西門(mén)子工業(yè)4.0樣板工廠帶來(lái)制造業(yè)新趨勢(shì)

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　　成都高新西區(qū)天源路，西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地幾乎每個(gè)工作日都會(huì)迎來(lái)訪客。這是除德國(guó)總部外唯一一家數(shù)字化工廠，被認(rèn)為是展示西門(mén)子工業(yè)4.0的樣板。

　　前不久，西門(mén)子（中國(guó)）有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)副總裁郭德輝透露，生產(chǎn)研發(fā)基地將獲進(jìn)一步投資，預(yù)計(jì)3年內(nèi)產(chǎn)能翻番。

　　在去年下發(fā)《中國(guó)制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃》的基礎(chǔ)上，我省計(jì)劃于近期召開(kāi)高規(guī)格先進(jìn)制造強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)，大力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，率先建成西部制造強(qiáng)省和“中國(guó)制造”西部高地。

　　緣何加快建設(shè)先進(jìn)制造強(qiáng)省？四川如何實(shí)踐？

　　□本報(bào)記者 董世梅

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　　國(guó)際

　　身邊“樣板”帶來(lái)制造業(yè)新趨勢(shì)

　　工業(yè)4.0描繪的是這樣一幅“藍(lán)圖”：未來(lái)工廠里，人類(lèi)、工件和生產(chǎn)設(shè)備彼此通信，生產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)化并自主控制生產(chǎn)過(guò)程，不僅顯著縮短研發(fā)周期、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、減少資源使用，使經(jīng)濟(jì)效益最大化，最核心的是從大規(guī)模批量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向?qū)€(gè)性化需求的滿足。

　　不妨走進(jìn)西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地感受“先進(jìn)制造業(yè)”。

　　生產(chǎn)線上的每一個(gè)操作臺(tái)上都有紅黃綠三種指示燈，綠色表示工作正常，紅色表示缺料，黃色則表示料即將用完。操作人員可以根據(jù)指示燈提示，向后端發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的物料便會(huì)通過(guò)傳送帶自動(dòng)傳送過(guò)來(lái)。通過(guò)信息和數(shù)據(jù)的交換、計(jì)算，這間3100平方米的工廠，可以實(shí)現(xiàn)每10秒鐘生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品。倉(cāng)庫(kù)中平均每天有約2.8萬(wàn)個(gè)箱子在“流動(dòng)”，這些箱子都可以在30分鐘內(nèi)“自己把自己”送到需要的地方。

　　郭德輝認(rèn)為，該工廠集中體現(xiàn)“工業(yè)4.0”理念。“數(shù)字化工廠通過(guò)人機(jī)結(jié)合，高效、優(yōu)質(zhì)。以擰緊螺絲為例，人的優(yōu)勢(shì)在于靈活，可快速定位。電動(dòng)力矩扳手，可保證達(dá)到工藝和材料要求的擰緊力矩。兩者互補(bǔ)便可在不增加人工成本的同時(shí)，提升效率?！?/p>

　　生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品是工廠又一特點(diǎn)。在西門(mén)子成都工廠，每100萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品中約14個(gè)產(chǎn)品不合格。在日本和德國(guó)，即便是非常熟練的技術(shù)工人，每百萬(wàn)件產(chǎn)品中不合格件數(shù)約為300至500個(gè)。

　　發(fā)力先進(jìn)制造已成國(guó)際趨勢(shì)：德國(guó)推行“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，美國(guó)制定先進(jìn)制造業(yè)回歸規(guī)劃，日本提出振興制造業(yè)計(jì)劃。我國(guó)也于去年發(fā)布《中國(guó)制造2025》。

　　推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的進(jìn)程中，四川也在加速實(shí)踐。去年10月，我省印發(fā)《中國(guó)制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2020年，制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，制造業(yè)在全國(guó)的地位穩(wěn)步提升，建成中西部領(lǐng)先的制造業(yè)發(fā)展高地。

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　　國(guó)內(nèi)

　　制造業(yè)強(qiáng)省科技進(jìn)步需更“給力”

　　發(fā)力先進(jìn)制造是國(guó)際趨勢(shì)，更是四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。

　　從全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展審視，在經(jīng)濟(jì)總量躍上3萬(wàn)億元臺(tái)階之后，將呈現(xiàn)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大、轉(zhuǎn)型升級(jí)加速、創(chuàng)新活力增強(qiáng)、發(fā)展質(zhì)量齊升的顯著特征，到了由量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)折、大省向強(qiáng)省跨越的積累階段。向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，是四川奮力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)跨越的必須。

　　從制造業(yè)發(fā)展階段審視，我省制造業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、產(chǎn)業(yè)體系完善。但新常態(tài)下，制造業(yè)發(fā)展必須強(qiáng)化科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)制造業(yè)從價(jià)值鏈的低端向高端躍進(jìn)和攀升，提升發(fā)展質(zhì)量和效益。

　　企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系更能說(shuō)明問(wèn)題。

　　一汽大眾成都工廠的焊裝車(chē)間，自動(dòng)化率達(dá)54%，700臺(tái)機(jī)器人完成了大部分焊接工作。信息化也是工廠的特點(diǎn)。在這里，制造一輛汽車(chē)的起點(diǎn)并不在工廠，而是始于消費(fèi)者從經(jīng)銷(xiāo)商訂車(chē)的一瞬間。

　　接到訂單，信息化管理系統(tǒng)通知整個(gè)工廠各個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備排產(chǎn)。同時(shí)，工廠5公里范圍內(nèi)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、兩個(gè)物流中心，以及兩個(gè)零部件園區(qū)的30多家配套廠也接收到這一生產(chǎn)需求，開(kāi)始調(diào)配零配件。

　　在這里，每60秒就有一輛速騰或捷達(dá)下線。也正是由于這樣高效的生產(chǎn)、制造，成都工廠僅用5年就達(dá)到生產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)車(chē)的目標(biāo)，而長(zhǎng)春的一汽大眾工廠用了12年。而今，一汽大眾四川汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)占全省汽車(chē)總產(chǎn)量的六成左右。

　　看全國(guó)，浙江、山東、江蘇等東部沿海省份已經(jīng)將打造先進(jìn)制造業(yè)基地或制造業(yè)強(qiáng)省，作為結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口加速推進(jìn)。制造業(yè)較發(fā)達(dá)的廣東、浙江等省在去年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速的回升。

　　專(zhuān)家提出，沿海發(fā)達(dá)省區(qū)的經(jīng)驗(yàn)表明，順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，狠抓先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，可搶得結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)。

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　　四川

　　依靠創(chuàng)新突破抓住軍民深度融合契機(jī)

　　與發(fā)達(dá)省市相比，我省制造業(yè)不大不強(qiáng)、不優(yōu)不精的特征仍較突出。如何建設(shè)發(fā)力？

　　樣板的啟迪和借鑒很重要。與普通工廠相比，西門(mén)子成都工廠在大力使用ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）等軟件時(shí)，最大不同是實(shí)現(xiàn)了所有軟件的互聯(lián)互通，以及虛擬和現(xiàn)實(shí)的交互。這是邁向工業(yè)4.0的關(guān)鍵。郭德輝也表示，愿就推廣其生產(chǎn)模式與川企合作?！拔鏖T(mén)子的模式跟我們還不是完全‘對(duì)口’?！彼拇宪?chē)共享鑄造有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，西門(mén)子是用數(shù)字化工廠生產(chǎn)相對(duì)輕型化的數(shù)字化配套產(chǎn)品，并不能簡(jiǎn)單、直接復(fù)制。南車(chē)共享就準(zhǔn)備通過(guò)引進(jìn)全球先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，用數(shù)字化、智能化方式改造傳統(tǒng)鑄造業(yè)。

　　我省也不乏本土智能制造“樣板”。四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司申報(bào)的彩電智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，是我省唯一入選工信部2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。長(zhǎng)虹工程技術(shù)中心總經(jīng)理潘曉勇介紹，長(zhǎng)虹智能制造不僅希望提升內(nèi)部制造效率，更將消費(fèi)者的需求反向考量研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個(gè)人化需求定制。

　　提升制造業(yè)創(chuàng)新能力也是突破口。目前，我省已經(jīng)依托相關(guān)龍頭企業(yè)，啟動(dòng)了軌道交通國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)建和四川核技術(shù)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工作，開(kāi)展行業(yè)內(nèi)部共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等，提升制造業(yè)創(chuàng)新能力。

　　軍民深度融合有望成為四川特色。我省獲批系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)域，軍民融合改革發(fā)展是重點(diǎn)。省經(jīng)濟(jì)和信息化委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省是國(guó)家航空、航天、核、兵器、軍工電子等軍工和軍民結(jié)合高技術(shù)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略基地，軍民深度融合有望涌現(xiàn)出更多創(chuàng)新成果，提升我省制造業(yè)能力。

　　技術(shù)人才的培養(yǎng)也十分必須。前不久，西門(mén)子（中國(guó)）有限公司和四川工業(yè)科技學(xué)院簽署協(xié)議，將在德陽(yáng)共建四川裝備智能制造應(yīng)用創(chuàng)新中心，培養(yǎng)數(shù)字化工廠所需的技術(shù)工人。