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寧杭并列最愛智能出行城市

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-05-09 07:29:28  來源：新華日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊滴滴出行、第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心日前聯(lián)合發(fā)布《長三角城市智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》，覆蓋上海、南京、無錫等25個(gè)長三角城市。報(bào)告顯示，南京與杭州并列長三角最愛智能出行城市，南京、蘇州、無錫成為長三角地區(qū)工作通勤距離較長城市，徐州則是江蘇高峰期最堵城市。

　　今年一季度，長三角地區(qū)共有2.3億人次使用滴滴成功打車出行，智能出行整體上呈現(xiàn)市區(qū)集聚、城郊遞減的規(guī)律。在智能出行滲透率方面，南京、杭州地區(qū)月人均出行6.4次，智能出行最為活躍；從通勤距離和通勤時(shí)間上看，上海、杭州、南京、蘇州、無錫等地上班族通勤距離較長，上班路程超過11千米。而上海、溫州、徐州三地打車難度最大。

　　作為長三角最愛智能出行城市，南京人上班的通勤距離為13公里，排在上海和杭州之后位居第三位，平均通勤時(shí)間為36分鐘，排在第四。南京最擁堵的路段并不是長江大橋，而是內(nèi)環(huán)東線，與玄武湖隧道、內(nèi)環(huán)南線這兩個(gè)擁堵點(diǎn)。中山東路以及機(jī)場連接路，也是較為擁堵的路段。南京最難打車的地方較為分散，包括長江路歷史文化街區(qū)、東南大學(xué)、秦淮區(qū)政府、奧林匹克公園以及北極閣公園。

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