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南京地鐵5號(hào)線將全線動(dòng)工

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-05-09 07:29:28  來源：新華日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊記者8日從南京地鐵獲悉，江蘇省發(fā)改委日前批復(fù)南京地鐵5號(hào)線工程的可行性報(bào)告，5號(hào)線全線將正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2020年開通試運(yùn)營。

　　南京地鐵5號(hào)線工程全長37.4公里，均為地下線，設(shè)車站30座，均為地下站。南起江寧吉印大道站，北至方家營站，途經(jīng)鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，共30個(gè)站點(diǎn)。標(biāo)志色為灰藍(lán)色。5號(hào)線被稱“換乘之王”，其14個(gè)車站可實(shí)施與南京其它線路的換乘。

　　南京地鐵5號(hào)線是南京主城最重要的城市加密線線路，開工建設(shè)意義重大，對(duì)聯(lián)系南京主城與江寧東山副城有著重大的意義。5號(hào)線開工建設(shè)，會(huì)影響涉及板塊和沿線樓盤價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著沿線大校場機(jī)場的搬遷，5號(hào)線建設(shè)可能為鼓樓下關(guān)濱江、大校場機(jī)場板塊、江寧東山等板塊帶來利好。

　　5號(hào)線前期準(zhǔn)備工作一波三折。去年下半年，南京地鐵5號(hào)線規(guī)劃方案被國家文物局“駁回”，被通知要修編，直到今年1月，修編后的5號(hào)線方案重獲國家文物局批復(fù)，表示“原則上同意”。今年年初，5號(hào)線下關(guān)試驗(yàn)路段已開建。（朱秀霞）

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