馬士基集團(tuán)日前發(fā)布了2016年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，受到低油價(jià)、低集裝箱平均運(yùn)價(jià)的影響，馬士基集團(tuán)盈利2.24億美元（去年同期為16億美元），投資資本回報(bào)率為2.9%（去年同期為13.8%）。集團(tuán)實(shí)際利潤(rùn)年同比顯著降低至2.14億美元（去年同期為13億美元），除馬士基石油鉆探、馬士基油輪和丹馬士公司外，其余業(yè)務(wù)集團(tuán)的實(shí)際利潤(rùn)均低于去年同期。馬士基拖輪與海上救助（施維策）公司的實(shí)際利潤(rùn)與去年同期保持一致。

　　馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年（Nils S.Andersen）表示：“馬士基集團(tuán)在第一季度的實(shí)際利潤(rùn)為2.14億美元。盡管市場(chǎng)環(huán)境頗具挑戰(zhàn)，我們根據(jù)新的市場(chǎng)情況不斷對(duì)成本進(jìn)行調(diào)整，各業(yè)務(wù)集團(tuán)均保持了良好的運(yùn)營(yíng)狀況。我們繼續(xù)致力于不斷增強(qiáng)馬士基集團(tuán)的市場(chǎng)地位，并完成了馬士基碼頭、馬士基石油公司的一些收購(gòu)項(xiàng)目，馬士基航運(yùn)公司繼續(xù)捍衛(wèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位?！?/p>

　　主要受到油價(jià)下滑37%及平均運(yùn)價(jià)下跌26%的影響，盡管集裝箱貨量增長(zhǎng)7%，石油授權(quán)產(chǎn)量增加15%，馬士基集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入在第一季度與去年同期相比降低了20億美元，降幅為19%。受到較低燃油價(jià)格和成本節(jié)約措施的影響，包括較低石油勘探成本的因素，運(yùn)營(yíng)支出下降10億美元。

　　除盈利較低之外，受到馬士基石油一次性解決糾紛影響，集團(tuán)用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流第一季度為2.5億美元（去年同期為20億美元）。主要因Grup Maritim TCB和非洲石油公司收購(gòu)項(xiàng)目的投資，用于項(xiàng)目資本支出的凈現(xiàn)金流為19億美元（去年同期為16億美元）。Grup Maritim TCB的公司價(jià)值為12億美元，包括收購(gòu)的凈資產(chǎn)8億美元及凈息債4億美元。