四月中旬的洛陽，牡丹爭艷，而一百多公里之外的“引故入洛”工程故縣水庫1#隧洞TBM施工示范段項目現(xiàn)場，印有“中信重工”字樣的大條幅，迎風(fēng)飄揚(yáng)，同樣是熱火朝天，別有一番風(fēng)景。

　　長達(dá)1500米的隧道，記者需要坐近十分鐘的軌道車才能到達(dá)當(dāng)天的施工位置。這1500米，是一條直徑達(dá)5米、長達(dá)200米的硬巖“穿山甲”在三個多月里的成果。

　　這只硬巖“穿山甲”是中信重工傾力打造的國內(nèi)首臺套擁有自主產(chǎn)權(quán)的TBM（敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)），設(shè)計的最大掘進(jìn)速度為每小時7.2米，與傳統(tǒng)的鉆爆法相比，其效率至少在10倍以上。

　　“引故入洛”引水工程輸水線路全長130.08公里，其中6個隧洞長約17公里，這臺集現(xiàn)代高科技于一身的智能型硬巖“穿山甲”承擔(dān)著該工程長達(dá)6.7公里的1#隧洞的打通重任。

　　2012年，記者第一次見到這臺機(jī)器時，它還只是電腦里的圖紙。短短幾年，中信重工的研發(fā)團(tuán)隊攻堅克難，讓它成為現(xiàn)實(shí)并成功應(yīng)用于工程?！叭缃窆こ碳涌焱七M(jìn)，我們總算松了一口氣?！?TBM施工示范段項目總工程師高隨芹笑著說。

　　 用行動回答“有沒有信心干中國自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)”

　　“TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)在硬巖掘進(jìn)實(shí)戰(zhàn)中的掘進(jìn)效率高、自動化程度高、市場前景好?！?016年2月1日，中國工程院院士、隧道及地下工程專家、中信重工院士專家顧問委員會委員王夢恕，來到現(xiàn)場參觀考察，對這臺機(jī)器的表現(xiàn)不吝贊美之詞。

　　7年前，當(dāng)他問時任中信重工董事長任沁新：“有沒有信心干中國自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)”時，可能也沒有想到會這么快達(dá)成心愿。

　　硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）是集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的高度機(jī)械化和自動化的大型隧道、地下工程開挖成套設(shè)備，具有自動化程度高、施工速度快、節(jié)約人力、安全經(jīng)濟(jì)等施工優(yōu)點(diǎn)，是目前巖石隧道掘進(jìn)和地下空間利用最有發(fā)展?jié)摿Φ臋C(jī)械設(shè)備。國際上TBM已廣泛應(yīng)用于水利水電、礦山、交通、市政、國防等工程中，技術(shù)十分成熟。

　　“未來中國鐵路要大發(fā)展，從現(xiàn)在的10萬公里發(fā)展到20幾萬公里，隧道的比例很大。同時，高速公路雖已基本飽和，但一級和二級公路的大修和改建必然伴隨著大量隧道出現(xiàn)，加上地下工程、地下管道，硬巖掘進(jìn)機(jī)的覆蓋范圍是非常廣的?！蓖鯄羲⌒睦镉泄P硬巖掘進(jìn)機(jī)的賬。

　　但令他不安的是，國內(nèi)工程在用的硬巖掘進(jìn)機(jī)多數(shù)是從國外進(jìn)口的， “一臺進(jìn)口掘進(jìn)機(jī)要1個億?！睌[脫國外壟斷，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的掘進(jìn)機(jī)是他的“中國夢”。

　　“用自己的設(shè)備有效開發(fā)和利用地下空間”是王夢恕的夢想，“打造高端裝備制造業(yè)”也是中信重工的發(fā)展規(guī)劃。

　　從零開始實(shí)現(xiàn)夢想的征程從零開始。

　　“那時真是一無所有！”高隨芹感嘆。國內(nèi)隧道施工現(xiàn)場作業(yè)的絕大部分掘進(jìn)機(jī)都是進(jìn)口設(shè)備，老外對中國技術(shù)封鎖，中信重工研發(fā)團(tuán)隊沒有任何可供參考的圖紙資料；掘進(jìn)機(jī)集鉆鑿、掘進(jìn)、支護(hù)于一體，使用電子、信息、遙測、遙控等高新技術(shù)對全部作業(yè)進(jìn)行制導(dǎo)和監(jiān)控，對設(shè)計者來說，行業(yè)跨度極大。

　　學(xué)機(jī)械制造出身的高隨芹等項目帶頭人帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊，深入到山嶺隧道第一線學(xué)習(xí)、取經(jīng)。

　　研發(fā)過程雖然艱辛，但這個團(tuán)隊擁有一個堅強(qiáng)后盾。作為全球領(lǐng)先的重型裝備制造商和服務(wù)商，中信重工近些年實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，他們在采掘、破碎、回轉(zhuǎn)等大型設(shè)備上的雄厚技術(shù)積淀以及“全球稀缺”的制造優(yōu)勢，再加上中信重工CAE應(yīng)用研究所引進(jìn)的世界先進(jìn)計算機(jī)模擬軟件，為項目研發(fā)提供了有力支撐。

　　TBM及大型隧道開挖成套設(shè)備通過“大考”

　　功夫不負(fù)有心人。2013年9月28日，中信重工敞開式無軌運(yùn)輸TBM試車成功。這臺機(jī)器主要應(yīng)用于Ⅳ級以上穩(wěn)定圍巖的鐵路、公路、地鐵隧道以及引水工程隧道施工。設(shè)備總長約200米，總重約800噸，可實(shí)現(xiàn)最小水平轉(zhuǎn)彎半徑235米，適應(yīng)隧道最大坡度9°，一個掘進(jìn)行程為1.5米，刀盤最大推力達(dá)9000千牛。

　　面對前來見證試車的同行們，王夢恕毫不吝嗇地夸獎著“自己的孩子”：“中信重工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合煤炭科工集團(tuán)上海研究院研制的直徑5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)具有世界領(lǐng)先水平，價格僅為進(jìn)口同類產(chǎn)品的1/2。它運(yùn)輸、安裝更加方便，敞開式保證了作業(yè)過程中可以做到及時支護(hù)，防止掘進(jìn)后的變形，‘無軌’設(shè)計使該裝備成為一個工具，作業(yè)現(xiàn)場無需鋪設(shè)鋼軌，降低了工程造價?！?/p>

　　王夢恕說，現(xiàn)在中國大概有7000多公里公路隧道在修建，需要大量硬巖掘進(jìn)機(jī)，而且今后的隧道施工將采用小掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)為主、鉆爆法為輔的施工方法，新方法預(yù)計可實(shí)現(xiàn)月均施工由原來的300米提高到600米。另外，城市地下排水工程的施工將來也要用到這種掘進(jìn)機(jī)，中信重工對我國地下掘進(jìn)工程的發(fā)展起到了很大的推進(jìn)作用。

　　中國鐵路建設(shè)總公司隧道專家唐國榮說：“我看到中信重工試車的TBM后，對中國TBM事業(yè)充滿信心。我參觀過國外許多TBM專業(yè)制造廠家，但覺得他們的裝備水平無法與中信重工相提并論，融設(shè)計、制造、裝配一體化是中信重工的優(yōu)勢。目前中國在建鐵路的隧道長度達(dá)6000公里以上，加上規(guī)劃的鐵路，足有1萬公里，希望中信重工在中國廣闊的鐵路隧道掘進(jìn)領(lǐng)域發(fā)揮自己的作用?！?/p>

　　試車成功后很長一段時間內(nèi)，中信重工一直在尋找合適的工程?！安糠质强紤]到地質(zhì)原因，同時，這畢竟是個新產(chǎn)品，決策者要采用它也需要一定魄力。”高隨芹說。

　　終于，TBM 得以在“引故入洛”工程大顯身手。“隧洞掘進(jìn)實(shí)戰(zhàn)檢驗了中信重工集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的大型隧道開挖成套設(shè)備的先進(jìn)性能?！备唠S芹自豪地說，TBM的性能已達(dá)到甚至超過國際同類產(chǎn)品。

　　王夢恕也表示，從現(xiàn)場掘進(jìn)實(shí)際來看，這臺Ф5米TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)具備自動化程度高、施工速度快、受氣候影響小、安全性能高、經(jīng)濟(jì)效益好等施工優(yōu)點(diǎn)，是目前巖石隧道掘進(jìn)中最有發(fā)展?jié)摿Φ脑O(shè)備，未來應(yīng)用前景十分廣闊。

　　“未來中信重工和中鐵隧道集團(tuán)在隧道掘進(jìn)方面將會有更廣闊的合作空間。我希望中信重工現(xiàn)場施工人員繼續(xù)發(fā)揚(yáng)克難攻關(guān)的精神，采集更多的掘進(jìn)數(shù)據(jù)，憑借中信重工的裝備及科研優(yōu)勢，逐步建立起我國自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)研發(fā)平臺，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，推動掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化的發(fā)展。”王夢恕說。

　　“十三五”發(fā)展新動能“五大發(fā)動機(jī)”之硬巖掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)

　　2016年，中信重工將優(yōu)化資源配置，深化體制機(jī)制改革，在做穩(wěn)做優(yōu)主業(yè)的同時，加快新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，著力培育和拓展包括TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)在內(nèi)的五大產(chǎn)業(yè)，中信重工將之稱為 “十三五”期間助推轉(zhuǎn)型發(fā)展、彰顯轉(zhuǎn)型成果的“五大發(fā)動機(jī)”。

　　“在施工工程中，我們總結(jié)了經(jīng)驗，也對下一臺機(jī)器做了改進(jìn)，比如支護(hù)、物料運(yùn)輸?shù)确矫妗！备唠S芹告訴記者，接下來，他們要確保故縣水庫項目如期完工，并對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化、完善、定型，充分利用外部資源做好市場推廣。目前，中信重工正與多家政府、科研和工程商等機(jī)構(gòu)進(jìn)行業(yè)務(wù)交流對接，全力開拓引水、高速公路等市場。為搶抓市場，中信重工還正在加快Φ3.5米規(guī)格TBM的研發(fā)。

　　同時，中信重工將建立全新的硬巖掘進(jìn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，準(zhǔn)確定位，集中火力，在主攻細(xì)分市場方面取得實(shí)效，將TBM打造成一個新產(chǎn)業(yè)?；诖耍?016年3月31日上午，中信重工與遼寧三三工業(yè)有限公司就隧道掘進(jìn)裝備（盾構(gòu)機(jī)、TBM）市場開發(fā)以及聯(lián)合制造等合作事宜達(dá)成一致，并舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將以在手項目為依托，聯(lián)合生產(chǎn)隧道掘進(jìn)裝備（盾構(gòu)機(jī)、TBM），并合作進(jìn)入隧道掘進(jìn)裝備的翻新、改造、維修、再制造和掘進(jìn)服務(wù)、工程施工等領(lǐng)域，通過緊密合作打造雙贏、可持續(xù)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　據(jù)了解，中信重工與遼寧三三工業(yè)合作的優(yōu)勢明顯，是基于雙方品牌、技術(shù)、制造和市場的全方位聯(lián)動合作。下一步要深入細(xì)化落實(shí)，加快推動項目落地，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手在隧道掘進(jìn)裝備（盾構(gòu)機(jī)、TBM）領(lǐng)域打造民族品牌，在爭取更大市場份額和市場效益的同時，為我國先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展和民族工業(yè)振興做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。