中國消費力量顛覆全球零售業(yè)
- 發(fā)布時間:2016-05-04 01:31:25 來源:北京晨報 責(zé)任編輯:羅伯特
洋碼頭CEO曾碧波:
4月28日,全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會(簡稱“GMIC”)在國家會議中心開幕。此次大會以“Mobile Infinity(世界的共振)”為主題,匯聚了來自全球60多個國家的數(shù)萬名移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)袖和精英。洋碼頭CEO曾碧波在“未來零售峰會”分論壇發(fā)表主題演講時認為,在中國消費力量的驅(qū)動下,傳統(tǒng)零售市場的價格歧視和流通壁壘正在被打破,中國消費的釋放將帶領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移。
中外零售市場存在斷代
洋碼頭CEO曾碧波認為,“在中國消費升級的背景下,中國零售市場與世界還存在斷代?!?/p>
一方面,通過傳統(tǒng)進口渠道進入中國,并在國內(nèi)擁有成熟分銷系統(tǒng)的品牌或多或少存在“歧視定價”, 某些品牌在中國的授權(quán)費會高出許多。
另一方面,國外零售業(yè)的流通很發(fā)達,但中國流通效率低,中間鏈條很多,導(dǎo)致成本上漲,差價巨大。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)奢侈品零售價遠高于境外水平,平均比香港高45%,比美國高51%,比法國高72%。
中國消費力能拉動世界
“中國消費力的驅(qū)動已勢不可擋。”曾碧波相信,“也許到2020年,當(dāng)中國消費輸出達到20萬億的時候,上海陸家嘴,已經(jīng)成為全球知名零售品牌的營銷中心、服務(wù)中心,甚至大型貿(mào)易商、批發(fā)商、生產(chǎn)商要在中國建立物流倉儲中心。世界各地的生活方式都將同步到中國,中國消費者會拉動整個世界產(chǎn)業(yè)中心往中國轉(zhuǎn)移?!?/p>
跨境電商瓶頸待突破
“夢想很性感,現(xiàn)實很骨感。”曾碧波指出,現(xiàn)階段跨境電商仍有許多瓶頸需要突破,其中,信息、供應(yīng)鏈和物流是三大核心痛點。
首先是產(chǎn)品和需求信息不對稱??缇畴娚淘谑凵唐?,與消費者個性化、多樣化消費需求存在脫節(jié)。所以針對消費者需求,跨境電商需要挖掘新品,包裝新品,讓國內(nèi)用戶對海外商品、服務(wù)、文化形成更深刻的認知。
其次是海外供應(yīng)鏈鏈條過長。供應(yīng)鏈成為跨境電商最關(guān)鍵也最難的環(huán)節(jié)之一,堪稱跨境物流的“生死線”??缇畴娚虒?yīng)鏈的整合能力非常重要。
跨境電商的最后一道堡壘是物流。物流是整個產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗和穩(wěn)定的供貨渠道都有賴于此。怎么做到高效快速、安全可靠、成本可控,對資源做出最合理的配置是物流的一大挑戰(zhàn)。
構(gòu)建靈活輕便物流體系
為了將全球各地最優(yōu)質(zhì)的商品和最時尚的生活方式傳遞給中國消費者,洋碼頭構(gòu)建了多元化的買手制,目前已匯聚世界各地超過2萬名優(yōu)秀買手。
洋碼頭還建立了靈活輕便的國際物流體系,旗下官方物流貝海國際已在全球建立12個大型國際物流中心,每周有40多個國際航班入境,只需5天,世界各地的商品就能原汁原味送到中國消費者手中。
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