本月起，河北十個地市將率先取消對皮卡車進城限制。河北是皮卡解禁政策的四個試點省份之一，其它三個省份也在積極推進皮卡解禁試點工作。

　　專家預計，皮卡解禁必然帶來新增市場需求，未來皮卡將成為汽車行業(yè)的一個全新增長點。

　　河北部分城市本月起解禁

　　河北是落實皮卡解禁政策最積極的省份之一。

　　近日，河北省工信廳、河北省發(fā)改委、河北省公安廳三部門印發(fā)《河北省開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費工作方案》。

　　《方案》明確，5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市和定州、辛集市將取消對皮卡車進城限制。10月1日起，石家莊、唐山、秦皇島市也將逐步放開對皮卡車限制。

　　河北首批十個地市皮卡實施解禁，距離主管部委發(fā)布文件還不到三個月的時間。

　　今年2月底，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合發(fā)布了通知，決定在河北省、遼寧省、河南省和云南省開展放寬皮卡進城限制的試點工作。

　　在河北省積極響應的同時，遼寧省、河南省和云南省也在積極推進解禁工作。

　　3月，云南省就皮卡解禁工作進行了部署，并發(fā)布了《關于在全省開展放寬皮卡進城限制試點促進皮卡消費的通知》。

　　隨后，遼寧省經(jīng)濟和信息化委、遼寧省發(fā)展改革委、遼寧省公安廳發(fā)布通知，要求要根據(jù)不同城市的道路狀況、城市中心區(qū)車輛流量、流向及結合城鄉(xiāng)居民出行需求等情況，對試點區(qū)域分層次推進放寬皮卡車進城限制試點工作。

　　河南省工信委、公安交通等方面的相關人士則進行了密集的調研。 河南省工業(yè)和信息化委員會裝備工業(yè)處處長宋連武說，河南省將在吸收各方意見的基礎上，盡快形成最終實施方案，并上報工信部備案。

　　全面解禁值得期待

　　中國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長楊再舜接受本網(wǎng)記者采訪時表示，皮卡解禁這一重大政策性利好打破了皮卡市場多年的沉寂，放開進城限制后，皮卡市場將會釋放百萬輛的產(chǎn)能，市場格局也將面臨新一輪洗牌。

　　全國汽車市場研究會商用車統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，在全國16家皮卡車企中，產(chǎn)銷量不足300輛的有5家，其中有兩家產(chǎn)銷量為0。這兩家企業(yè)中，不僅有老牌皮卡企業(yè)，還有合資品牌，這在國內市場中是前所未有的。

　　這也說明行業(yè)到了非常困難的階段，制約國內皮卡消費的種種障礙亟需得到解除。

　　禁止皮卡進城的政策來自上世紀80年代末，那時剛進入我國的皮卡被歸入了貨車類，由此我國一半以上的地市級城市都對皮卡的行駛進行了相關限制。

　　楊再舜表示，雖然目前只有四個試點省份對皮卡進城解禁，但對于國內皮卡市場意義非同一般，相信全面解禁皮卡也會為時不遠。

　　工信部人士表示，選擇部分省份開展放寬皮卡車進城限制試點，不僅有利于擴大皮卡車的市場消費，促進汽車產(chǎn)業(yè)和相關服務業(yè)的發(fā)展，也有利于促進城市有關部門創(chuàng)新運輸管理和現(xiàn)代物流管理模式，優(yōu)化城市交通資源配置。（記者 李雁爭）