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歐亞貿(mào)易港口受挫于全球需求放緩

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-04-29 10:40:00  來源：商務(wù)部網(wǎng)站  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》 4 月 27 日刊文，隨著全球貿(mào)易增長乏力以及全球大宗商品市場繁榮景象終結(jié)，曾經(jīng)繁忙的歐亞貿(mào)易港口風(fēng)光不再。根據(jù)世界貿(mào)易組織數(shù)據(jù)， 2015 年全球貿(mào)易總額僅增長 2.8% ，增幅連續(xù)四年低于 3% 。需求放緩引發(fā)全球貨運(yùn)船隊(duì)整合及削減成本，作為貿(mào)易樞紐的港口及港口運(yùn)營商也遭受沖擊。

　　文章指出，往返行程約 4.5 萬公里的歐亞貿(mào)易航線受創(chuàng)最重。 2015 年和今年 1 季度，香港港口吞吐量分別較上年同期下降了 11% 。總部位于倫敦的船舶經(jīng)紀(jì)公司 Braemar-ACM Shipbroking 稱，去年約有 100 個(gè)亞洲駛往歐洲的航船被取消，相當(dāng)于亞歐航線定期航船數(shù)量的 10% 。中國最大的港口企業(yè)上海國際港務(wù)（集團(tuán)） 2015 年貨物吞吐量為 5.13 億噸，較 2014 年減少 5% ，今年 1 季度同比下降 4% 。歐洲貨主委員會(huì) (European Shippers' Council) 最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示， 2014 年下半年至 2015 年下半年，所有航運(yùn)公司在北歐港口的船舶停靠次數(shù)減少 12% 。

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