網(wǎng)約車(chē)到底能不能有身份證？在上海開(kāi)了先例：海博出租拿到了上海交委批復(fù)的500輛網(wǎng)約車(chē)，這批車(chē)統(tǒng)一使用“滬A·M”網(wǎng)約車(chē)專用牌照，均有出租車(chē)客運(yùn)資質(zhì)。昨天，這批網(wǎng)約車(chē)已有部分在滴滴專車(chē)平臺(tái)上線營(yíng)運(yùn)。

　　500輛持照“網(wǎng)約車(chē)”

　　不交份子錢(qián)，靠口碑賺錢(qián)

　　據(jù)錢(qián)江晚報(bào)記者了解，這500輛持照網(wǎng)約車(chē)以上海大眾帕薩特為主要車(chē)型，根據(jù)滴滴專車(chē)設(shè)置的舒適、商務(wù)、豪華標(biāo)準(zhǔn)，海博網(wǎng)約車(chē)屬于舒適型專車(chē)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也與目前滴滴舒適型專車(chē)一致，起步價(jià)在15元至22元，乘客付款在滴滴平臺(tái)上完成，可支持微信、支付寶綁定銀行卡支付。

　　上海交委相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者證實(shí)，海博網(wǎng)約車(chē)全部采用“滬A·M”網(wǎng)約車(chē)專用牌照，均有出租車(chē)客運(yùn)資質(zhì)，與普通出租車(chē)一樣可以實(shí)時(shí)提供營(yíng)運(yùn)發(fā)票。不同的是“軟件”：海博網(wǎng)約車(chē)不再采用傳統(tǒng)出租車(chē)的承包制，而是招聘專職司機(jī)提供專車(chē)服務(wù)；司機(jī)不需要交“份子錢(qián)”，每月只需交給海博公司一定比例的管理費(fèi)。

　　“海博有一套對(duì)司機(jī)的薪資體系來(lái)管理，包括扣除管理費(fèi)等，可以類比于之前底薪＋提成的模式，不過(guò)具體比跑普通出租車(chē)高多少暫時(shí)還不清楚。”海博出租相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，滴滴會(huì)根據(jù)海博網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的服務(wù)星級(jí)、用戶評(píng)價(jià)、流水等綜合因素決定分成比例，“司機(jī)的口碑越好，收入也會(huì)越多?！?/p>

　　海博還將為滴滴線下管理提供培訓(xùn)服務(wù)，共同提高專車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　杭州是否有可能參照

　　滴滴回復(fù)：這個(gè)模式易復(fù)制

　　在海博出租與滴滴出行合作之前，首汽、上海強(qiáng)生和上海大眾也已經(jīng)自建了網(wǎng)絡(luò)約車(chē)平臺(tái)。但這并不僅僅是開(kāi)發(fā)一個(gè)APP那么簡(jiǎn)單，還需要面對(duì)如何引導(dǎo)用戶、如何打破地域局限、如何用技術(shù)手段調(diào)度車(chē)輛等問(wèn)題，跨越這些系統(tǒng)性障礙需要耗費(fèi)大量的資本和人力。

　　而滴滴和海博則選擇了一條“捷徑”：線下的車(chē)輛、司機(jī)和運(yùn)營(yíng)資質(zhì)由海博負(fù)責(zé)，線上的訂單派接、用戶運(yùn)營(yíng)、支付等由滴滴出行負(fù)責(zé)。

　　在上海之后，杭州會(huì)不會(huì)上線持照“網(wǎng)約車(chē)”？“除了在上海地區(qū)以外，在其他城市也將依法合作開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)?！钡蔚蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人沒(méi)有正面回答這個(gè)問(wèn)題，但他透露滴滴正在與大量出租車(chē)公司接觸，希望利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，幫助出租車(chē)公司提高運(yùn)營(yíng)管理水平、減少空駛率，建立司機(jī)服務(wù)管理和乘客評(píng)價(jià)體系等，“這個(gè)模式可復(fù)制性強(qiáng)，只要找到合適的合作伙伴，很快就能在其他城市推廣。”他雖然沒(méi)有明說(shuō)，但顯然其中也包括杭州。

　　據(jù)透露，專車(chē)業(yè)務(wù)只是海博與滴滴出行戰(zhàn)略合作的第一步。雙方還將圍繞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售及牌照、汽車(chē)后市場(chǎng)、定制巴士、企業(yè)用車(chē)、政務(wù)用車(chē)等方面進(jìn)行更深入的合作。