在經(jīng)歷一年多的燒錢補(bǔ)貼后，國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)已從價(jià)格導(dǎo)向轉(zhuǎn)向服務(wù)導(dǎo)向。

　　根據(jù)此前中國(guó)消費(fèi)者報(bào)各地消協(xié)組織進(jìn)行的“專車服務(wù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)狀況調(diào)查”，神州專車在調(diào)查中得到91.5分，在同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先，贏得了近四成消費(fèi)者的青睞。本次調(diào)查中，神州專車得到91.5分位列第一，而專車行業(yè)的平均分為77分。

　　服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和軟硬件設(shè)施的優(yōu)勢(shì)，讓神州專車與對(duì)手拉開不小的分差。例如，多數(shù)專車要求司機(jī)“主動(dòng)開關(guān)車門”、“主動(dòng)提行李”、“主動(dòng)詢問溫度是否合適”、“雨天為乘客打傘”等，但神州專車更進(jìn)一步，要求司機(jī)統(tǒng)一著裝。此外，車載免費(fèi)WiFi是神州專車的“標(biāo)配”。

　　安全性是神州專車的另一個(gè)搶分點(diǎn)。目前，只有采用B2C模式的神州專車要求司機(jī)體檢、提供無犯罪記錄證明，并在車輛上加裝了OBD設(shè)備，實(shí)時(shí)了解司機(jī)的服務(wù)情況。相比之下，其他C2C模式的專車，對(duì)于危險(xiǎn)駕駛等行為也只能做到投訴后再調(diào)查處理。

　　羅蘭貝格最新發(fā)布的《中國(guó)專車市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，2015年神州專車占據(jù)國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)39.9%的份額；訂單量月均增速達(dá)到32.9%，遠(yuǎn)超19.5%的行業(yè)平均水平及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，神州專車的活躍用戶平均次月留存率達(dá)70%，高居行業(yè)首位。

　　羅蘭貝格認(rèn)為，只有提供高品質(zhì)服務(wù)、比出租車溢價(jià)20%以上的才是真正的專車服務(wù)。報(bào)告指出，到2020年，國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000億元。憑借更高的訂單量增速和客戶留存率，神州專車將在國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)中分得最大的一塊蛋糕。

　　根據(jù)易觀智庫(kù)的調(diào)查，超過三分之一的神州專車用戶月收入超過1.2萬元，體現(xiàn)出明顯的社會(huì)中堅(jiān)階層和成熟消費(fèi)群體特征，更注重服務(wù)品質(zhì)，用戶黏性更高。

　　（李文）