繞城下沙南互通6月底可通車、峰會(huì)保障項(xiàng)目確保4月底主體完工…… 國際盛會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“開發(fā)區(qū)”），正在以它的實(shí)際行動(dòng)，迎接這場國際會(huì)議的到來！

　　同時(shí)，開發(fā)區(qū)也在思考一個(gè)問題：后盛會(huì)時(shí)代，開發(fā)區(qū)將如何在2016年，開創(chuàng)“十三五”發(fā)展新局面。

　　下沙進(jìn)出主城將更加便捷

　　繞城下沙南互通6月底可通車

　　從杭州市區(qū)駕車前往下沙，走杭州繞城高速公路，一直往東，到德勝路東路的出入口下，便是下沙城北。每逢早晚高峰，下沙北出入口的車流量大，交通壓力可不小。

　　再過幾個(gè)月，這一現(xiàn)狀將得到改善，下沙南互通工程按目前工程進(jìn)度，將在今年4月底，完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。預(yù)計(jì)到今年6月底，具備通車條件。

　　作為開發(fā)區(qū)的峰會(huì)保障項(xiàng)目之一，下沙南互通工程位于繞城高速東線兩側(cè)，北起開發(fā)區(qū)20號(hào)大街，南至下沙大橋北側(cè)錢塘江江堤處。

　　項(xiàng)目工程總投資約3.95億元，工程內(nèi)容是在杭州繞城高速上，新建進(jìn)出口各一個(gè)匝道，讓開發(fā)區(qū)道路與繞城高速公路東線形成互通。

　　其中，進(jìn)口匝道起點(diǎn)位于開發(fā)區(qū)20號(hào)大街與11號(hào)大街交叉處，長度約為1642米。出口匝道起點(diǎn)位于主線與13號(hào)大街交叉的老橋伸縮縫處，終點(diǎn)位于20號(hào)大街與21號(hào)大街交叉處，長度約為2050米。

　　匝道采用單向雙車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里。全線設(shè)主線拼寬橋2座，匝道橋6座（進(jìn)口匝道橋3座，出口匝道橋3座），匝道收費(fèi)站2處。

　　下沙南互通工程建成后，繞城高速下沙北出入口的交通壓力將有所緩解。從下沙前往杭州市區(qū)，或前往嘉興、紹興等周邊，都將增添一個(gè)便捷的南出口。

　　對(duì)家住下沙沿江南部的居民來說，以后出入下沙，可以直接走下沙南互通，不再需要繞行到北線，縮短了下沙與杭州市區(qū)間的時(shí)空距離。

　　改善環(huán)境完善交通網(wǎng)絡(luò)

　　下沙峰會(huì)保障項(xiàng)目4月底完工

　　除了下沙南互通工程項(xiàng)目之外，開發(fā)區(qū)還有7個(gè)峰會(huì)保障項(xiàng)目正在建設(shè)當(dāng)中，包括繞城高速下沙入口整治工程、繞城高速下沙南入口整治工程、下沙路街容提升工程等。

　　這些工程不僅將改善下沙與主城區(qū)之間的交通路網(wǎng)，更是通過綠化提升，讓每條道路都能成為一道亮麗的風(fēng)景線。

　　比如，繞城高速下沙入口整治工程，東起之江東路，西至幸福路，北起秀水街，南至高校圍墻。整治內(nèi)容包括造坡綠化、景觀照明、交通設(shè)施、建筑立面整治等。

　　整治后，繞城高速下沙入城口附近將會(huì)增添一道別致風(fēng)景：約1.5萬平方米的花海和長約600米的立體花墻。

　　還有繞城高速下沙南入口整治工程，這項(xiàng)工程位于開發(fā)區(qū)20號(hào)大街與15號(hào)大街交叉口附近，主要是針對(duì)繞城東線兩側(cè)綠地，20號(hào)大街北側(cè)綠地以及20號(hào)渠南側(cè)綠地實(shí)施景觀提升。

　　改造后，繞城高速下沙南入口附近的綠地中將會(huì)種植生命力較強(qiáng)的樹木，像香樟樹、桂花樹、銀杏等，入城口附近還有幾處風(fēng)車和景觀小品。

　　作為溝通開發(fā)區(qū)和杭州市區(qū)的重要道路——下沙路，將改造分隔帶綠化、修復(fù)路面龜裂和沉降問題、更新交通設(shè)施以及新建公交車亭等。

　　“此外，金沙湖區(qū)塊一條重要的河道——上沙河，也將進(jìn)行提升。”杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，河道兩側(cè)將新建約1160米長的擋墻，增加綠化面積約7712平方米。

　　按計(jì)劃，開發(fā)區(qū)這些峰會(huì)保障項(xiàng)目，都將于今年4月底完工。而這些項(xiàng)目的推進(jìn)，將進(jìn)一步提升開發(fā)區(qū)內(nèi)的環(huán)境，完善開發(fā)區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　“十三五”開局之年五管齊下

　　到2020年領(lǐng)軍型人才超百名

　　今年是峰會(huì)年，更是“十三五”的開局之年，開發(fā)區(qū)將目光瞄得更遠(yuǎn)。

　　“十三五”期間，開發(fā)區(qū)將堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，努力建設(shè)高端智（制）造基地、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新港灣、美麗智慧副城，爭當(dāng)國家級(jí)開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、創(chuàng)新發(fā)展排頭兵。

　　如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢？

　　開局之年，開發(fā)區(qū)將五管齊下，以兩港建設(shè)為抓手，著力培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力；以優(yōu)化升級(jí)為重點(diǎn)，著力打造產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢(shì)；以宜業(yè)宜居為目標(biāo)，著力建設(shè)美麗智慧新副城；以共建共享為統(tǒng)領(lǐng)，著力構(gòu)筑社會(huì)治理新格局；以從嚴(yán)從實(shí)為導(dǎo)向，著力促進(jìn)黨建水平新提升。

　　再翻看開發(fā)區(qū)“十三五”規(guī)劃，一幅宏偉的藍(lán)圖躍然眼前。

　　開發(fā)區(qū)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將顯著提升。先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重提高到35%左右，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到50%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)到40%。

　　創(chuàng)新能力顯著提升。區(qū)校合作穩(wěn)步推進(jìn)，孵化器、加速器、科創(chuàng)園形成有機(jī)體系，力爭到2020年，各類孵化器、創(chuàng)業(yè)園等眾創(chuàng)空間面積達(dá)到150萬平方米以上，引進(jìn)和培育領(lǐng)軍型人才100名以上，培育高層次人才創(chuàng)辦銷售收入超過2000萬元的企業(yè)數(shù)量100家以上。

　　副城品質(zhì)顯著提升。進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，不斷提高智慧化運(yùn)營管理水平；杭州東部灣總部基地和金沙湖中央商務(wù)區(qū)城市商貿(mào)、金融服務(wù)、科技文化、總部商務(wù)等城市服務(wù)功能不斷增強(qiáng)。

　　生態(tài)文明顯著提升。到2020年，單位工業(yè)增加值能耗、水耗以及各類污染物排放達(dá)到上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)要求，水環(huán)境、大氣環(huán)境持續(xù)改善，基本形成生態(tài)安全保障體系，建成國家生態(tài)工業(yè)園區(qū)、國家低碳工業(yè)園、省級(jí)循環(huán)化產(chǎn)業(yè)園。