在比利時首都布魯塞爾的馬埃勒貝克地鐵站，雷恩從背包里拿出一張嶄新的照片，裝進一個木質相框，輕輕地放到一面紀念墻下的花束中。照片上是一個非常陽光的女孩，戴著鮮艷的太陽鏡，長發(fā)隨風起舞。“這是愛蓮娜生前最喜歡的一張照片，她才29歲?！崩锥鞯难廴t紅的。愛蓮娜是雷恩的女友，兩人已相戀四年。今年3月22日，布魯塞爾發(fā)生恐怖襲擊的那天，愛蓮娜如往常一樣乘地鐵去上班，但不幸的是她就在那節(jié)被炸毀最嚴重的車廂里，在一個毫無防備的瞬間，一個鮮活的生命驟然凋謝，也讓愛她的人悲傷心碎。

　　4月25日，在恐怖襲擊中遭受重創(chuàng)的馬埃勒貝克地鐵站重新開放，至此布魯塞爾所有地鐵站點都恢復了營運，營運時間也由特殊時期的早七點至晚七點，恢復至凌晨四點三十分至次日零點三十分。

　　布魯塞爾公交局負責人表示，爆炸并沒有損壞馬埃勒貝克站的主體結構，因此修復工作主要是重新鋪設瓷磚和粉刷墻面。整修后的馬埃勒貝克站燈光明亮，人來人往，看不出任何異樣，一切似乎都恢復了正常。但人們的神情依然凝重肅穆，心中的陰影無法在短時間內抹去。

　　恐怖襲擊發(fā)生后，比利時加強了安保措施。機場加大了安檢力度，乘客要比過去提早至少3個小時到達機場，才能辦完所有手續(xù)趕上航班。此外，政府還在布魯塞爾主要地鐵站、商場、醫(yī)院等人群密集區(qū)增派了大批持槍軍警巡邏，有些地方開始要求人們開包接受檢查。

　　布魯塞爾恐怖襲擊事件震動了歐盟，也促使其主要機構在加快推出和實施反恐措施方面，終于采取了一些實際行動。

　　4月14日，歐洲議會全體會議投票通過了使用旅客個人信息以打擊恐怖分子和防止恐怖襲擊的法案。這項歷經五年討論才得以通過的法案規(guī)定，對所有進入或者離開歐盟的航班，航空公司必須將旅客個人信息提供給相應成員國及其安全情報機構，這些信息將會保留五年。

　　此前，歐盟國家之間沒有相關規(guī)定及固定渠道共享反恐信息，導致一些國家錯失了可能阻止恐怖襲擊的機會，所以歐盟委員會一直希望成員國之間加強反恐信息共享。但歐洲議會的一些黨派曾擔心收集和使用旅客個人信息會侵犯公民的隱私權。然而，巴黎和布魯塞爾恐怖襲擊案的發(fā)生加速了該法案的通過。

　　歐盟理事會對歐洲議會通過這一法案表示歡迎，并在本月21日歐盟28國內務和司法部長會議上正式通過了該法案，而該法案能取得多少實效關鍵要看各成員國接下來如何實施。

　　除了要求旅客信息共享外，歐盟主管內政、移民事物的專員季米特里斯· 阿夫拉莫普洛斯還特別要求各成員國應將掌握的武裝恐怖分子的所有數(shù)據(jù)信息發(fā)送給歐洲刑警組織，“我們的數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須完備才能發(fā)揮效用”。

　　（本報布魯塞爾4月26日電）