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簽新能源車供應(yīng)鏈合作協(xié)議

  • 發(fā)布時間：2016-04-27 06:35:05  來源：廣州日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　格林美

　　格林美（002340）4月26日晚間公告，公司與東風(fēng)襄陽旅行車有限公司（簡稱“東風(fēng)襄旅”）及三星環(huán)新（西安）動力電池有限公司（簡稱“三星環(huán)新”）簽訂了新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議書。

　　東風(fēng)襄旅是中國汽車技術(shù)研發(fā)與制造的優(yōu)勢中央企業(yè)，是國內(nèi)首家獲得新能源純電動和混合動力雙資質(zhì)的企業(yè)。三星環(huán)新是全球最大的鋰電池及全球領(lǐng)先的動力電池制造公司三星SDI與安徽環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)建立的中韓合資企業(yè)。

　　根據(jù)協(xié)議，三方將以湖北省為基地，共同建立新能源汽車供應(yīng)價值鏈聯(lián)盟，打造“材料、電池、新能源整車制造、供應(yīng)鏈金融及動力電池回收”全產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)，以“新能源+村村通、城鄉(xiāng)通與物流通+循環(huán)再利用”綠色供給側(cè)閉環(huán)模式展開合作，創(chuàng)新新能源汽車綠色供應(yīng)鏈的信譽鏈模式與價值鏈模式。

　　三方共建具有全球競爭力的新能源汽車綠色供應(yīng)價值鏈與循環(huán)利用體系，推動以東風(fēng)為主體的新能源汽車的規(guī)?；c商用化，推動以格林美為主體的動力電池包在武漢生產(chǎn)，提升質(zhì)量、降低成本，擴(kuò)大市場占有率。同時，共建車聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)，對目標(biāo)車輛運行、商業(yè)推廣與維護(hù)全流程進(jìn)行監(jiān)控與管理。

　　預(yù)計2016年首期合作規(guī)模為2000輛純電動物流車及專用車，后期逐步擴(kuò)大到村村通、城鄉(xiāng)通巴士等，積極試點1萬輛新能源汽車在物流、環(huán)衛(wèi)與特種場合、城鄉(xiāng)交通與村村通場合的使用。

　　格林美表示，三方合作將實現(xiàn)技術(shù)、市場及資本的強強聯(lián)合，打開與國內(nèi)外新能源汽車巨頭與電池制造巨頭的戰(zhàn)略合作通道。

　　(證券時報網(wǎng))

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