中新網(wǎng)昆明4月26日電 (王艷龍)昆明鐵路局26日召開新聞發(fā)布會(huì)表示，昆明鐵路局將全力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，推行完全市場(chǎng)化的“一口價(jià)”，除石油外，無論是零散白貨，還是大宗物資，均可與鐵路議價(jià)運(yùn)輸。

　　昆明鐵路局副局長(zhǎng)陳敏表示，2016年3月，中國(guó)鐵路總公司下發(fā)通知，實(shí)施推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革“四項(xiàng)”新政策：擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán)，統(tǒng)一合資鐵路與國(guó)鐵直通運(yùn)價(jià)，加快推進(jìn)35噸敞頂箱運(yùn)用，加強(qiáng)專用線收費(fèi)管理和建設(shè)運(yùn)用。昆明鐵路局將大力開展大客戶戰(zhàn)略合作，開展“百千萬”園區(qū)主題營(yíng)銷活動(dòng)，創(chuàng)新運(yùn)輸方式改變?cè)颇衔锪鬟\(yùn)作模式，實(shí)施鐵路運(yùn)價(jià)下浮降低企業(yè)物流成本，加快云南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提高運(yùn)輸能力等，為加快打造綠色物流體系、助推云南經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)提供強(qiáng)力支撐。

　　“順風(fēng)能做到的，我們鐵路正在做到?！标惷舯硎?，昆明鐵路局有簽約汽運(yùn)公司70余家，配送汽車900輛、日接取送達(dá)兩端配送能力可達(dá)3萬余噸，完全可以做到站到站、站到門、門到站、門到門運(yùn)輸。同時(shí)，對(duì)于貨運(yùn)，除法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锿?，全部?duì)社會(huì)開放，并推行“一口價(jià)”價(jià)模式，改變鐵路幾十年來不可議價(jià)的政策。

　　陳敏介紹，之前，鐵路運(yùn)輸要收取各種費(fèi)用，手續(xù)比較繁瑣，但實(shí)行完全市場(chǎng)化的“一口價(jià)”后，企業(yè)完全可以就運(yùn)輸價(jià)格與鐵路進(jìn)行協(xié)商。目前，無論是生產(chǎn)型企業(yè)，還是物流企業(yè)，除石油外，無論是零散白貨，還是大宗物資，均可與鐵路議價(jià)運(yùn)輸?？缡∵\(yùn)輸和省內(nèi)運(yùn)輸均可以打折，省內(nèi)更為優(yōu)惠。

　　昆明鐵路局是云南省首家5A級(jí)物流企業(yè)，所轄線路跨云南、四川、貴州三省，全局線路營(yíng)業(yè)里程2974公里，現(xiàn)有客運(yùn)營(yíng)業(yè)站46個(gè)，貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站90個(gè)。目前，該局聯(lián)合云南省工信委開展了“進(jìn)百家園區(qū)訪千家企業(yè)攬萬噸貨源”主題營(yíng)銷活動(dòng)，組織對(duì)全省137個(gè)工業(yè)和物流園區(qū)5000余家企業(yè)開展拉網(wǎng)式營(yíng)銷服務(wù)；先后與昆鋼集團(tuán)、云天化集團(tuán)、云南冶金集團(tuán)等管內(nèi)大型企業(yè)開展戰(zhàn)略合作；創(chuàng)新運(yùn)輸方式改變?cè)颇衔锪鬟\(yùn)作模式，推出了云嶺快運(yùn)、煤焦入箱、集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)新產(chǎn)品，成功開行了中越集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)、“桃花村—北部灣”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列、中歐(昆明—鹿特丹)集裝箱國(guó)際班列，為帶動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)云南融入“一帶一路”作出貢獻(xiàn)。(完)