綠色信貸助力公交車綠色轉(zhuǎn)型
- 發(fā)布時間:2016-04-26 05:58:53 來源:經(jīng)濟日報 責(zé)任編輯:羅伯特
“從去年10月到現(xiàn)在,我們共新購置了500輛純電動公交車?!碧旖蚴泄步煌瘓F(控股)有限公司總會計師宋志強日前在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示,目前全部車輛的生產(chǎn)和投放都很順利,市民的反映也很好。純電動公交車價格高,內(nèi)部配置也相對較高,對老年人、殘疾人都備有專門的設(shè)施,且車輛沒有噪音,車體也很干凈。
據(jù)了解,電動公交車是指以車載電源為動力,選配合適的車載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動行駛的公交車。電動公交車具備良好動力性能、持續(xù)行駛里程達500公里、電池使用壽命長(兩年以上)、成本較低和整車配備良好等特點。
然而,相比過去的非電動公交車,一輛純充電式公交車售價高達200萬元,500輛則需要10億元。想要實現(xiàn)節(jié)能減排,資金如何保障?
綠色債券降低融資成本
2月26日,浦發(fā)銀行天津分行為天津公交集團提供了4.69億元長期限低成本融資支持,用于采購500部純電動公交車,緩解了公益性資產(chǎn)融資缺口的資金壓力。同時,這也標志著浦發(fā)銀行天津分行首筆綠色金融債券支持項目的成功落地。
“項目總體規(guī)模是7.5億元,去年我們先放了一部分首期款,當(dāng)時沒有綠債,用的是我們的一般資金。4.69億元長期融資是今年投放的,用的是綠債資金?!逼职l(fā)銀行投資銀行部總經(jīng)理黃乃嘉告訴記者。
2016年1月27日,浦發(fā)銀行成功簿記發(fā)行境內(nèi)首單綠色金融債券,實現(xiàn)國內(nèi)綠色金融債券從制度框架到產(chǎn)品發(fā)行的正式落地。所謂綠色金融債券,是指金融機構(gòu)法人依法在銀行間債券市場發(fā)行的、募集資金用于支持綠色產(chǎn)業(yè)項目并按約定還本付息的有價證券。
業(yè)內(nèi)人士表示,綠色金融債券的推出,為金融機構(gòu)通過債券市場籌集資金,支持節(jié)能、環(huán)保、清潔能源、清潔交通等綠色產(chǎn)業(yè)項目提供了新渠道,有利于增加綠色信貸特別是中長期綠色信貸的有效供給,是建設(shè)綠色金融體系的一項重要舉措。
“綠色金融債券的好處之一是避免了過去資金‘一鍋粥’的現(xiàn)象。有了一個專項的融資渠道,因此就有了成本更低的資金?!逼职l(fā)銀行天津分行行長張湧表示。
具體到企業(yè)客戶,一方面,由于綠色金融債的發(fā)行成本相對于銀行吸收存款的成本較低,可對企業(yè)綠色項目貸款采取優(yōu)惠定價,可節(jié)約客戶融資成本;另一方面,銀行還能為合格綠色項目開辟綠色審批通道,也將在一定程度上縮短審批流程,為客戶節(jié)省了時間,提高了資金使用效率。如天津公交集團購置純電動公交車,就充分享受了綠色金融債券的高效和低成本利好。
加快低碳轉(zhuǎn)型步伐
早在2012年,天津市公交集團就響應(yīng)國家節(jié)能減排和低碳出行的號召,正式引入節(jié)能與新能源車輛?!耙婚_始購置了40輛換電式公交車,但換電比較麻煩,需要很大一塊場地,而且在續(xù)航方面也存在一定問題?!彼沃緩姳硎?,現(xiàn)在購置的是充電式公交車,雖然價格比換電式要稍貴一些,但因為有國家補貼,綜合成本較為劃算。
具體來看,充電式公交車均價為200萬元,可享受50萬元的購車補貼。而單臺換電式公交車均價約160萬元。按此計算,天津公交集團采購的10億元500部純電動車中,國家財政可補貼2.5億元,剩余的7.5億元需由天津公交集團通過自籌方式融資。在融資期限上,按規(guī)定不能超過9年。
不過,購置純電動公交車,政府將承擔(dān)全部融資費用,包括本金和利息。若購置非電動公交車,政府僅提供55%的費用支持,企業(yè)自身需承擔(dān)45%。
“從服務(wù)上看,各家機構(gòu)都大同小異,因此,成本就是我們最為看重的一點?!彼沃緩姼嬖V記者,通過招標,一共有9家金融機構(gòu)入選,按照機構(gòu)提供的方案,排名前三位的分別是工銀租賃、建銀租賃和浦銀租賃。最終,浦銀租賃以優(yōu)于同業(yè)的報價成功中標。
“一是基于與天津公交集團長期的合作,二是看到了電動公交車實打?qū)嵉沫h(huán)保效益,也符合浦發(fā)銀行發(fā)展綠色金融的理念,是我們履行社會責(zé)任的表現(xiàn)?!秉S乃嘉表示,此外,綠債的適時獲批,也增添了天津分行項目推行的底氣。
具體融資方案設(shè)計是,由浦銀金融租賃有限公司在天津市設(shè)立浦昭(天津)融資租賃有限公司,作為該項目封閉管理的主體,由浦昭(天津)融資租賃有限公司作為融資主體申請7.5億元9年期長期流動資金貸款額度。該筆授信業(yè)務(wù)由浦銀金融租賃股份有限公司提供100%連帶責(zé)任擔(dān)保。
有了金融的支持,宋志強表示說:“現(xiàn)在包括純電動公交車在內(nèi)的節(jié)能與新能源車輛的總數(shù)已占到我們?nèi)抗卉嚁?shù)量的20%”。他說,這類車輛在新購置車輛中的占比,2015年已超過40%,2016年將超過50%,未來還會將這一占比提升至80%以上,以更好地發(fā)揮城市客運交通在節(jié)能減排中的作用。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭