科技日?qǐng)?bào)訊 （記者喬地）4月22日，鄭州宇通客車股份有限公司在鄭州舉行“H8插電式混合動(dòng)力公交車暨?？?.0”發(fā)布會(huì)宣布，宇通將其獨(dú)有的新能源關(guān)鍵技術(shù)——?？叵到y(tǒng)進(jìn)行再升級(jí)，并首次搭載在H8上，讓出行更安全，節(jié)能減排更出眾。

　　這一成果得益于他們榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的宇通《新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目研發(fā)。首次搭載?？?.0系統(tǒng)的H8，通過輕量化、高效電驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)、智能控制、高效電附件技術(shù)等設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，最大爬坡度達(dá)到15%；而且更經(jīng)濟(jì)，節(jié)能效果達(dá)到42%以上。同時(shí)，由于H8采用了空間優(yōu)化技術(shù)，相比同類產(chǎn)品承載量更大，可實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)收益。經(jīng)測(cè)算，8.5米H8的載客人數(shù)比同類傳統(tǒng)車多13—18人，8.2米H8的載客人數(shù)比同類傳統(tǒng)車多4—8人。以5年綜合成本計(jì)算，H8比傳統(tǒng)8米公交車可降低25.6%的成本。

　　早在2013年11月，宇通便正式發(fā)布了自主研發(fā)、集“電動(dòng)四化”與“智能四化”于一身的?？叵到y(tǒng)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，裝備睿控系統(tǒng)的節(jié)能與新能源客車，比傳統(tǒng)車節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)公交市場(chǎng)新能源客車占比已從2012年的11%提升到2015年的70%。在很多中小城市，由于成本因素制約，充電站等配套設(shè)施發(fā)展較為滯后等原因，客觀上增加了對(duì)插電式混合動(dòng)力客車的需求。另外，一些山區(qū)復(fù)雜路況運(yùn)營(yíng)商，對(duì)新能源客車的動(dòng)力性、爬坡能力要求更高，由此H8應(yīng)運(yùn)而生。