【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】日本防衛(wèi)省4月22日首次試飛了具備不易被敵方雷達(dá)探測(cè)到的國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)“心神”的試驗(yàn)機(jī)。為了開(kāi)發(fā)日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-2戰(zhàn)機(jī)的后續(xù)機(jī)型，獲得訂單的三菱重工在愛(ài)知和岐阜兩縣上空進(jìn)行了試飛?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》4月25日?qǐng)?bào)道稱，日本國(guó)內(nèi)約220家企業(yè)參加了開(kāi)發(fā)，這是日本為維持和發(fā)展日本軍工產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)的久違的大型計(jì)劃。

　　“X2”(中文翻譯為“心神”)同一日上午9點(diǎn)前從日本愛(ài)知縣營(yíng)名古屋機(jī)場(chǎng)起飛。以時(shí)速400公里左右，在不斷提升和降低高度的同時(shí)飛行約25分鐘，最后降落于航空自衛(wèi)隊(duì)的岐阜基地。繼美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)之后，日本成為實(shí)現(xiàn)隱形戰(zhàn)機(jī)載人飛行的第4個(gè)國(guó)家。

　　“X2”機(jī)身采用能吸收敵機(jī)雷達(dá)波、減少反射的材料，同時(shí)采用了不易被雷達(dá)探測(cè)到的機(jī)身形狀。“X2”能自由改變發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射角度，具備很高的運(yùn)動(dòng)性能。三菱重工將在5月以后向作為防衛(wèi)省直屬機(jī)構(gòu)的防衛(wèi)裝備廳交付飛機(jī)，在2017年度之前取得隱形能力、飛行性能和操控系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)，以驗(yàn)證相關(guān)技術(shù)。

　　日本現(xiàn)在服役的F-2戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃在2028年度前后退役。日本截至2018年度的中期防衛(wèi)力整備計(jì)劃表示，關(guān)于其后續(xù)機(jī)型是國(guó)產(chǎn)化還是國(guó)際共同開(kāi)發(fā)，將在這一期間內(nèi)作出判斷。日本防相中谷元在22日的記者會(huì)上表示，首次飛行“在確保所需的技術(shù)實(shí)力方面拿出了時(shí)間表，具有重要意義”。

　　不過(guò)在日本輿論看來(lái)，日本純粹的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的開(kāi)發(fā)非常困難，這也是實(shí)情。在防衛(wèi)裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，為了降低成本，國(guó)際分工成為主流。日本政府2014年4月確定了有條件允許裝備產(chǎn)品出口的“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”，一直在構(gòu)建易于參與國(guó)際共同開(kāi)發(fā)的環(huán)境。

　　針對(duì)F-2的后續(xù)機(jī)型，日本防衛(wèi)裝備廳正以國(guó)際共同開(kāi)發(fā)為核心展開(kāi)討論，目前已開(kāi)始與合作候選國(guó)和企業(yè)進(jìn)行接觸。美國(guó)波音公司高管表示，“有興趣與日本企業(yè)展開(kāi)合作”。但是，日本要達(dá)到在隱形技術(shù)上領(lǐng)先的美國(guó)等的水平是非常困難的。不過(guò)，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，日本之所以自主開(kāi)發(fā)隱形技術(shù)，是為了獲得針對(duì)美國(guó)的談判籌碼。日本防衛(wèi)省一名高官表示：“如果日本的隱形技術(shù)仍一無(wú)所有，開(kāi)發(fā)將以有利于美國(guó)的條件推進(jìn)?！?

　　自1980-90年代美日合作開(kāi)發(fā)F-2戰(zhàn)機(jī)以來(lái)，這是日本首次正式涉足戰(zhàn)機(jī)開(kāi)發(fā)。參與當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)的技術(shù)人員希望在退休之前留下技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)獲得隱形等尖端技術(shù)。

　　關(guān)于日本政府2017年度末開(kāi)始部署的下一代戰(zhàn)機(jī)F-35，日本并未參與開(kāi)發(fā)，三菱重工僅在日本國(guó)內(nèi)參加了組裝，但并未涉足隱形功能的部分。