南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/何明強(qiáng) 黃少宏 實(shí)習(xí)生/謝思敏）發(fā)動(dòng)機(jī)大修工時(shí)費(fèi)怎么算才合理？類似的汽車維修工時(shí)費(fèi)價(jià)格問題今后在東莞將有行業(yè)指導(dǎo)價(jià)。4月21日，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車維修企業(yè)維修工時(shí)市場價(jià)格指引，首次在全國范圍內(nèi)就不同檔次340個(gè)維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)給出相應(yīng)指導(dǎo)價(jià)。

　　市汽修協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，該指導(dǎo)價(jià)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)論證，希望能夠解決目前市場上的價(jià)格糾紛，但該價(jià)格指引僅為消費(fèi)者提供價(jià)格參考，不具有強(qiáng)制性。

　　維修工時(shí)費(fèi)蒙查查

　　市民謝先生有二十多年車齡了，每次車子出現(xiàn)問題送去維修，少則幾百元，多則上千元，他只能乖乖掏錢，但這錢到底用在哪了卻并不清楚。

　　“打個(gè)比方說，你要換機(jī)油，車放在那邊，人不看著的話，他說換了好的機(jī)油，500元到1000元的，你也看不見。還有的維修廠家按工時(shí)計(jì)算費(fèi)用，我明明修個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只要一個(gè)小時(shí)，但維修工時(shí)算三個(gè)小時(shí)也行，反正車主也搞不清楚?！?/p>

　　謝先生的這種煩惱，正是東莞眾多車主心中的疑惑。在過去較長一段時(shí)間內(nèi)，由于汽車維修行業(yè)沒有一個(gè)指導(dǎo)價(jià)，行業(yè)內(nèi)各維修企業(yè)普遍存在收費(fèi)不統(tǒng)一、不透明、不規(guī)范，甚至出現(xiàn)抬高價(jià)格等違規(guī)收費(fèi)行為，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)汽修行業(yè)意見較大，導(dǎo)致價(jià)格糾紛較多。

　　不同類型車輛項(xiàng)目有指導(dǎo)價(jià)

　　“發(fā)布首個(gè)維修工時(shí)市場指導(dǎo)價(jià)指引，便是希望對(duì)當(dāng)前維修市場的價(jià)格做出指導(dǎo)，消費(fèi)者能夠根據(jù)指引價(jià)做到明明白白消費(fèi)。”據(jù)市汽修協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，價(jià)格指引按照車輛價(jià)值將汽車維修工時(shí)費(fèi)分為5類，其中80萬元以上（含80萬元）為第一類，30萬—80萬元（含30萬元）為第二類，15萬—30萬元（含15萬元）為第三類，7萬—15萬元（含7萬元）為第四類，7萬元以下微型車為第五類，每個(gè)檔次的車輛對(duì)應(yīng)有維修項(xiàng)目340個(gè)。

　　不同類別車輛的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則各有不同。以“發(fā)動(dòng)機(jī)大修（含吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)）”為例，第一類車型的工時(shí)費(fèi)為5000—10000元，第二類車型的工時(shí)費(fèi)為2800元，第三類車型的工時(shí)費(fèi)為2200元，第四類車型工時(shí)費(fèi)為1600元，第五類車型工時(shí)費(fèi)則為1200元。

　　上述負(fù)責(zé)人表示，此次公布的價(jià)格指引有效期為兩年，在有效期內(nèi)可以作為維修企業(yè)收費(fèi)依據(jù)，也可以為消費(fèi)者提供參考，以后面對(duì)過低或者過高的消費(fèi)時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)論證結(jié)果做出正確的判斷和篩選。

　　不過，市價(jià)格認(rèn)證中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該價(jià)格直營只作為綜合性汽車維修企業(yè)（不包括4S等專業(yè)維修）對(duì)一般乘用車（9座以下）維修工時(shí)的價(jià)格直營，不具有強(qiáng)制性，不能形成價(jià)格壟斷，維修企業(yè)也不能強(qiáng)制按照價(jià)格指引公布的市場價(jià)格收取工時(shí)費(fèi)。

　　據(jù)了解，接下來，該市場價(jià)格指引將會(huì)擺在顯著位置公開懸掛，讓消費(fèi)者維修車輛時(shí)作參考價(jià)格。