4月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的意見。意見指出，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃，有利于推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)實(shí)體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展消費(fèi)新領(lǐng)域，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

　　意見提出加快推動(dòng)流通轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)拓展智能消費(fèi)新領(lǐng)域，大力發(fā)展綠色流通和消費(fèi)，深入推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)，積極促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)社區(qū)，加快完善流通保障制度，發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)帶動(dòng)作用，增強(qiáng)流通領(lǐng)域公共服務(wù)支撐能力，健全流通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，營(yíng)造誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等十二項(xiàng)要求。

　　申萬(wàn)宏源表示，物流系統(tǒng)在我國(guó)處于發(fā)展初期，市場(chǎng)空間巨大，目前正是國(guó)內(nèi)廠商突破技術(shù)瓶頸，積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)從簡(jiǎn)單設(shè)備生產(chǎn)向物流系統(tǒng)整體解決方案提供商升級(jí)的時(shí)期。許多上市公司積極布局介入物流系統(tǒng)行業(yè)，看好具備智能物流系統(tǒng)整體解決方案規(guī)劃能力的軟硬件一體化提供商：軟控股份、山東威達(dá)、東杰智能、天奇股份、中集集團(tuán)以及新三板上市的德馬科技。其他重點(diǎn)關(guān)注：諾力股份、永創(chuàng)智能。

　　國(guó)金證券建議關(guān)注

　　怡亞通

　　基于6萬(wàn)億商品流通市場(chǎng)，構(gòu)建深度供應(yīng)鏈分銷平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)效率提升和成本節(jié)約。公司占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，或?qū)②A者通吃。2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)到400億，凈利潤(rùn)達(dá)到5.12億，同比增長(zhǎng)64%，公司商業(yè)模式獨(dú)具顛覆性，未來(lái)利潤(rùn)將持續(xù)高增長(zhǎng)。

　　華鵬飛

　　公司收購(gòu)博韓偉業(yè)，進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。公司不斷加強(qiáng)內(nèi)生增長(zhǎng)，外延擴(kuò)張，有利于公司實(shí)現(xiàn)“大物流”戰(zhàn)略布局。公司2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)到7.66億，同比增長(zhǎng)12.77%。凈利潤(rùn)達(dá)到0.94億，同比增長(zhǎng)200%。2016年業(yè)績(jī)確定性高增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)僅博韓偉業(yè)就可以實(shí)現(xiàn)1.5億元凈利潤(rùn)。

　　華貿(mào)物流

　　公司致力于實(shí)施“5+2”戰(zhàn)略，多元化物流格初現(xiàn)。收購(gòu)祥德集團(tuán)，打通了跨境電子商務(wù)進(jìn)口備貨保稅模式的全球海運(yùn)拼箱集運(yùn)物流通道，致力于打造跨境綜合物流業(yè)務(wù)。收購(gòu)中特物流，進(jìn)軍特種工程物流，預(yù)計(jì)大幅增加利潤(rùn)規(guī)模，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提升盈利水平。預(yù)計(jì)公司2015-17年凈利潤(rùn)增速分別為29.5%，27.8%和35%。

　　傳化股份

　　公司主營(yíng)化工業(yè)務(wù)穩(wěn)健，重心將轉(zhuǎn)向傳化物流。傳化物流線下構(gòu)建以“實(shí)體公路港”為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，線上打造以“易配貨”、“易貨嘀”、“運(yùn)寶網(wǎng)”為核心的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)，打造線上線下公路物流智能平臺(tái)。2016年公司將建成30個(gè)公路港，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)費(fèi)撮合交易量1000億元。2017年將快速釋放利潤(rùn)，物流+車貨匹配平臺(tái)發(fā)力，供應(yīng)鏈金融將成為公司極具潛力的贏利點(diǎn)，公司市值成長(zhǎng)空間巨大。

　　艾迪西

　　申通快遞擬借殼上市，成就快遞第一股。申通快遞上市，能借助資本的力量加大投入與整合力度，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2015年申通快遞前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.8億，凈利潤(rùn)7.7億?？爝f行業(yè)收入未來(lái)仍將保持30%的高速增長(zhǎng)，申通將繼續(xù)受益，呈現(xiàn)高增長(zhǎng)。據(jù)《證券時(shí)報(bào)》