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6月起買車險可按汽車折舊價算

  • 發(fā)布時間:2016-04-21 09:31:55  來源:福州晚報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■記者 楊劍峰

  6月4日起我省(不含廈門)將啟用新的商業(yè)車險條款費率(詳見本報4月15日25版報道)。除了保費與風(fēng)險匹配,加大“獎優(yōu)罰劣”力度外,改革后的車險條款費率還有哪些變化?將對車主產(chǎn)生哪些影響?昨日福建保監(jiān)局相關(guān)人士對此進行詳細(xì)解讀。據(jù)介紹,今后車損險保額確定會更加合理,不再存在“高保低賠”。車損險的保險金額按投保時車輛的實際價值確定,而不再以新車購置價格確定。車險可按汽車折舊價投保

  業(yè)車險改革前,車主在投保時,多按新車購置價確認(rèn)保額,并以此計算保費。即使過了幾年車子已折舊,車主投保時保費仍會按新車購置價計算。以一輛新車價為10萬元的家用車為例,使用兩年后,該車折舊后的實際價值降至8萬元左右,但車主投保時仍會按照10萬元左右來計算。不過一旦發(fā)生事故,車輛全部損毀時,其得到的賠償則按車輛全損時的實際價值計算。

  商業(yè)車險改革后,如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發(fā)生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。相比改革前,因為按實際價值投保,車主需要支付的保費更低。昨日保險業(yè)務(wù)經(jīng)理許先生初步測算,12萬元左右的汽車對應(yīng)的保費為1500余元;如果車價為7萬余元,對應(yīng)車損險保費為1200余元。上述保費是按7折計算得出,如果車主有理賠記錄,車險不打折或者上浮,兩者之間保費差距會更大。

  車險理賠中“高保低賠”一直是消費者投訴的焦點。因為一旦汽車發(fā)生全損事故,車主才會發(fā)現(xiàn)自己保的多卻理賠不足,糾紛因此產(chǎn)生。此次車險改革后“高保低賠”將不復(fù)存在。

  無責(zé)也可找保險公司索賠

  此外,原先“無責(zé)不賠”的情形今后也會改觀。福建保監(jiān)局相關(guān)人士表示,新車險條款明確代位求償機制,今后不再存在“無責(zé)不賠”。

  車主發(fā)生汽車事故,一方負(fù)全責(zé),一方無責(zé)。正常情況下應(yīng)由肇事者賠付,但有時由于肇事者不積極配合,致使無責(zé)方遭遇理賠難。今后無責(zé)方索賠途徑明確擴大。因第三方對被保險車輛的損害造成保險事故的,被保險人既可以直接向責(zé)任方索賠,也可以直接向責(zé)任方保險公司索賠,還可以在授權(quán)公司向責(zé)任方追償?shù)耐瑫r,向自己投保的保險公司索賠。

  另外,新車險將原有附加險及特約條款加以整合,共有5個附加險,并增加了主險保險責(zé)任,同時增加了“無法找到第三方特約險”。據(jù)了解,以往如發(fā)生事故,囿于種種原因找不到第三方,通常會執(zhí)行30%免賠額。今后借助“無法找到第三方特約險”,可以實現(xiàn)足額賠付。

  車價相同保費也會不同

  此次新車險引入了車型定價模式,對于出險率低、安全狀況好、維修成本低的車型,在其他條件相同的情況下,對應(yīng)的保費也會更低。改革后,除了過往理賠記錄等因素外,不同車型也將成為決定保費的重要因素。經(jīng)評定,安全系數(shù)較高、容易修理(零部件較為便宜)的機動車,保費會相應(yīng)降低。比如同樣價格的大眾轎車和寶馬轎車,其維修更換零部件的費用會有差異。改革前兩者保險費率幾乎相同,但改革后大眾轎車的保費會比寶馬轎車低。

  在車型系數(shù)中,“零整比”(整車所有配件價格總和與車價比)是重要因素。車險費率改革后,基礎(chǔ)保費與汽車零部件更換價格標(biāo)準(zhǔn)掛鉤?!傲阏取毕禂?shù)越高,賠付成本越高,保費也就越高。近日中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在京首次發(fā)布汽車零整比100指數(shù)研究結(jié)果。其中“零整比”系數(shù)最高的是北京奔馳GLK級,該款車型全車換件的總價可買8輛新車。因而客戶在買車時也可適當(dāng)參考車型系數(shù)和“零整比”系數(shù)。

  高額第三方責(zé)任險

  保費將降價

  隨著經(jīng)濟社會發(fā)展,人身傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)逐年提高,第三方責(zé)任的賠償額也逐年上升,但目前車主購買的第三方責(zé)任險整體限額不足。據(jù)介紹,車主購買第三方責(zé)任險保額低于100萬元的超過一半,有的保額只有30萬元左右,這樣無法完全轉(zhuǎn)嫁行車風(fēng)險。

  為此,新車險改革后降低了高限額商業(yè)第三方責(zé)任險的保費。外地已試點的省市已對商業(yè)第三方責(zé)任險費率進行優(yōu)化調(diào)整,其中家用車150萬元、200萬元、300萬元、500萬元限額費率比改革前分別下降了5.1%、10.1%、17.1%、25.1%。

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