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兩項(xiàng)工程獲第十三屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-04-19 01:30:43  來源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （舒郁仁）日前，在第十三屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，中鐵四局參建的深圳地鐵五號(hào)線和北京軌道交通亦莊線榮獲詹天佑獎(jiǎng)。自1999年詹天佑獎(jiǎng)設(shè)立以來，該局已經(jīng)有23項(xiàng)承建或參建工程獲此殊榮，在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

　　深圳地鐵五號(hào)線工程首次開展了深圳地區(qū)特有地層條件下盾構(gòu)施工技術(shù)研究，提出了適合深圳地區(qū)的巖石分類理論和富水復(fù)合地層淺埋暗挖地鐵隧道施工沉降規(guī)律，自主創(chuàng)新了地鐵建設(shè)工程系統(tǒng)化管理技術(shù)及信息化技術(shù)。北京軌道交通亦莊線線路開通時(shí)同步實(shí)現(xiàn)交通銜接功能，將雙曲面球型減隔振支座技術(shù)應(yīng)用到鐵路橋梁中，在小半徑隧道采用割線始發(fā)，創(chuàng)造了在運(yùn)營(yíng)高速鐵路下修建地鐵車站等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。

　　中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)是經(jīng)科技部核準(zhǔn)，建設(shè)部認(rèn)定，在建設(shè)部、原鐵道部、交通部、水利部的共同支持與指導(dǎo)下，以弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目為宗旨的獎(jiǎng)項(xiàng)。詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選充分體現(xiàn)獲獎(jiǎng)工程在規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、科研、管理等技術(shù)方面具有的創(chuàng)新性和科技含量，代表著國(guó)內(nèi)同類工程建設(shè)的領(lǐng)先水平和顯著經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

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