在采訪裝備制造企業(yè)時，常聽企業(yè)感慨，中國缺乏過硬的核心技術(shù)和配件，如電子控制系統(tǒng)和液壓件等不少核心配件不得不從國外知名品牌商手里采購。這種現(xiàn)象不僅在裝備制造業(yè)存在，甚至可以說是“中國制造”長期以來的一個“痛點”——改革開放以來，“中國制造”靠代工做加工制造逐步發(fā)展起來，核心的圖紙和技術(shù)都掌握在國外品牌商手里，中國外貿(mào)企業(yè)則長期承受著艱辛勞作和低附加值這種極不相稱的“待遇”。

　　科技創(chuàng)新、新品研發(fā)、智能家居、跨境電商……從近幾屆廣交會外貿(mào)企業(yè)參展情況來看，這樣的局面正在加速改變，“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”和“中國智造”的路徑逐漸明晰起來。

　　商務部國際貿(mào)易談判代表（正部長級）兼副部長鐘山在巡視第119屆廣交會時，看到不少企業(yè)通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)了較好的發(fā)展時就欣喜地感慨道：“創(chuàng)新，尤其是科技創(chuàng)新，是未來外貿(mào)企業(yè)的核心競爭力。”

　　在分析人士看來，科技興貿(mào)的有利時機已經(jīng)到來：一是中國外貿(mào)企業(yè)經(jīng)歷了危機的洗禮，更具危機意識，充分意識到科技和創(chuàng)新對企業(yè)獲得市場主動權(quán)的重要性；二是年輕消費者的崛起、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的沖擊，給了外貿(mào)企業(yè)更多創(chuàng)新的啟發(fā)；三是國家提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略，使外貿(mào)企業(yè)科技興貿(mào)堅定了發(fā)展信心。

　　奧克斯空調(diào)海外銷售管理部經(jīng)理周海紅表示，“中國制造”的根本出路在于加大科技投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量，“隨著整體質(zhì)量的提升，口碑和品牌就會逐步形成，中國產(chǎn)品才能打敗更多的境外企業(yè)，成為貿(mào)易強國”。

　　浙江逗哈科技股份有限公司外貿(mào)部總經(jīng)理趙平表示，“逗哈”的意思就是要“挑逗”全球知名品牌哈雷摩托，而該公司的底氣正來自于科技創(chuàng)新：自主研發(fā)的平衡搖擺系統(tǒng)，自主設(shè)計的電動三輪車款式，智能化控制系統(tǒng)，O2O的銷售模式……從生產(chǎn)到銷售，無不充滿科技范兒。

　　“科技范兒”不是一個簡單的概念，需要壯士斷腕的精神。最讓浙江寧波西摩電器有限公司董事長董越君頭疼的是，公司前兩年壓縮盈利能力低的產(chǎn)品，拓展科技化、智能化的產(chǎn)品，這背后涉及整個企業(yè)理念變革、資金投入、人員調(diào)整等諸多問題。現(xiàn)在該公司在科技和智能基礎(chǔ)上逐步蹚出了一條路?！拔覀冞€在繼續(xù)探索，但方向越來越清晰，這讓我對未來更有信心?！?/p>

　　的確如此，科技創(chuàng)新為外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了更加明晰的方向，從中嘗到甜頭的企業(yè)更加有信心。走向貿(mào)易強國，繞不開科技創(chuàng)新。