中新網(wǎng)北京4月18日電 (記者 陳康亮)18日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(中保協(xié))和中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)在京聯(lián)合首次發(fā)布汽車(chē)零整比100指數(shù)，首期汽車(chē)零整比100指數(shù)為329.35%。

　　中保協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來(lái)看，在歷次汽車(chē)零整比研究和發(fā)布的引導(dǎo)下，零整比系數(shù)呈現(xiàn)逐次下降的趨勢(shì)，有效降低了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)而言，零整比在300%左右是相對(duì)合理的，但也有改善的空間。

　　該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步指出，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)各車(chē)型間維修成本的差異仍然較大，本期100個(gè)車(chē)型的零整比系數(shù)高低差異達(dá)5.5倍，部分車(chē)型零整比過(guò)高仍是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　所謂汽車(chē)“零整比”就是配件與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。比如一輛車(chē)的零整比系數(shù)為800%，也就是說(shuō)消費(fèi)者換完車(chē)輛上所有的零配件所花費(fèi)的總價(jià)相當(dāng)于8輛該車(chē)的售價(jià)之和，故而零整比低往往意味著消費(fèi)者修車(chē)所需付出的成本低。

　　而此次發(fā)布的汽車(chē)零整比100指數(shù)，是通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛定型、配件選取等指數(shù)編制規(guī)則，并按此標(biāo)準(zhǔn)分別計(jì)算各車(chē)型的零整比系數(shù)，計(jì)算得出的算術(shù)平均值，以綜合反映國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后配件流通市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)情況。

　　該指數(shù)的樣本車(chē)型由國(guó)內(nèi)保有量最大、上一年度銷(xiāo)售數(shù)量居前、品牌代表性較高的100款常見(jiàn)車(chē)型構(gòu)成。

　　針對(duì)下一步的工作，上述負(fù)責(zé)人表示，今年下半年兩家協(xié)會(huì)將不斷擴(kuò)展汽車(chē)零整比研究的外延，探索開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)指數(shù)的研究，進(jìn)一步提升消費(fèi)透明度。(完)