湖北日報訊 記者 雷闖 實習(xí)生 楊曙

　　“3月份，在鋼價反彈的刺激下，鋼鐵產(chǎn)量比2月大幅增長?！弊蛉?，在漢召開的2016冶金產(chǎn)品國際會議上，中國鋼鐵協(xié)會（以下簡稱中鋼協(xié)）副會長王利群說。

　　春節(jié)后，一度低迷的鋼價出現(xiàn)明顯升溫，近日更是大漲。鋼價的回升，產(chǎn)量的增長，是否意味著鋼鐵行業(yè)回到了春天？

　　昨日的會議上，鋼鐵大佬們認(rèn)為，去產(chǎn)能，不能打折扣，鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，仍將面臨重重考驗。

　　鋼價觸底反彈30%

　　行業(yè)喜憂參半

　　今年以來，鋼鐵價格出現(xiàn)大幅上漲，尤其是3月份，波動幅度最大。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，鋼材價格平均上漲30%，部分產(chǎn)品最高漲幅高達(dá)50%。如螺紋鋼，從1800元/噸觸底反彈到2700元/噸。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平介紹，由于鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，鋼價持續(xù)4年走低。2015年，中國粗鋼產(chǎn)量超過8億噸，占全球產(chǎn)量一半，價格也跌到21年前的最低水平?！敖衲赇搩r上漲，一是觸底反彈，二是大量工程項目開工市場所需。”王利群分析，1月-2月，中國鋼鐵產(chǎn)量為1.21億噸，同比下降5.7%，降幅高于全球平均水平，去產(chǎn)能效果明顯。同時，國內(nèi)大量項目開工，需求增加，誘發(fā)鋼鐵漲價。3月，中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)調(diào)查全國200多家鋼廠，結(jié)果顯示：由于鋼價上漲，鋼企形勢“一片大好”，有效開工率達(dá)到85.5%；開工的901個高爐中，有60多個是去年關(guān)停后今年重新復(fù)工的，主要是一些地方的小鋼廠。“鋼價上漲，我們喜憂參半?！眳肀硎?，價格漲了，企業(yè)利潤會增加，但同時也削弱了地方和企業(yè)去產(chǎn)能的積極性，部分關(guān)停的小鋼廠死灰復(fù)燃，加重了去產(chǎn)能的壓力，不利于行業(yè)良性發(fā)展。

　　去產(chǎn)能要打持久戰(zhàn)

　　行業(yè)兼并力度有待加大

　　“去產(chǎn)能是一個持久戰(zhàn)，不可能一蹴而就?！睍希滗摷瘓F(tuán)副總裁、武鋼股份總經(jīng)理鄒繼新坦言，當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)存在勞動率低下、負(fù)債率高等兩大難題，公司在去產(chǎn)能過程中，要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快新產(chǎn)品研發(fā)，引進(jìn)更多自動化生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)效率。

　　目前，武鋼積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金建設(shè)，成為首批發(fā)起人之一。他們期待，能利用金融資源，發(fā)揮公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型?！俺陨斫Y(jié)構(gòu)調(diào)整外，整個行業(yè)要加大兼并重組力度?！卑颁摷瘓F(tuán)參會代表介紹，在歐美發(fā)達(dá)國家，前5家鋼鐵廠產(chǎn)量占該國鋼鐵總量50%至80%以上，但我國前10家鋼廠產(chǎn)量占比不到35%，行業(yè)集中度太低。尤其是2011年以來，行業(yè)集中度還呈下滑趨勢，“小而散”加劇了行業(yè)惡性競爭，不利于去產(chǎn)能。

　　武鋼集團(tuán)相關(guān)人士表示，鋼鐵去產(chǎn)能，除了市場淘汰外，政府應(yīng)加大整合力度，完善法律監(jiān)管制度，果斷關(guān)停那些未經(jīng)批準(zhǔn)開工、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小鋼廠。

　　會議認(rèn)為，隨著去產(chǎn)能的深入推進(jìn)，未來幾年，中國鋼鐵行業(yè)將會有非常大的變化。

　　過剩不代表落后

　　“走出去”空間巨大

　　昨日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示：一季度，我國鋼鐵出口達(dá)2783萬噸，同比增長8%。3月出口量創(chuàng)下年內(nèi)月度新高，達(dá)998萬噸，同比大增29.6%。“鋼鐵走出去，是化解過剩產(chǎn)能的重要渠道?！蓖趵罕硎?，過剩產(chǎn)能不代表落后產(chǎn)能，我國要淘汰的鋼鐵產(chǎn)能，在有的國家還是先進(jìn)產(chǎn)能。前幾天，他與印尼、泰國、馬來西亞等國的客商洽談，對方均歡迎中國鋼鐵企業(yè)去投資建廠。

　　FMG集團(tuán)商務(wù)發(fā)展總監(jiān)莊彬俊介紹，中國鋼鐵產(chǎn)能雖然過剩，但鋼鐵存量只有美國的三分之一。目前，“一帶一路”沿線三分之二的國家和地區(qū)沒有鋼鐵廠，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等所需鋼鐵超過10億噸，這是中國鋼廠進(jìn)行國際產(chǎn)能合作的重要區(qū)域。

　　廣東一家鋼廠負(fù)責(zé)人舉例，該公司出口的螺紋鋼，每噸利潤超過800元，是國內(nèi)好幾倍。公司正在考慮建海外工廠。

　　但業(yè)內(nèi)人士也提醒，鋼鐵“走出去”要做足功課，要深入了解相應(yīng)國家的土地、環(huán)保等法律法規(guī)和風(fēng)土人情等，規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險。