“兩個輪子聯(lián)盟”探尋自行車業(yè)轉(zhuǎn)型新路徑 重新配置資源
- 發(fā)布時間:2016-04-14 06:59:00 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
經(jīng)濟日報北京4月13日訊 (記者 于杰新)“兩個輪子聯(lián)盟”主題日暨媒介發(fā)布會近日在北京舉行,“兩個輪子聯(lián)盟”將圍繞自行車終端實體店重新配置資源,探索自行車行業(yè)發(fā)展新路徑。
聯(lián)盟創(chuàng)始人唐方平表示,自行車電商平臺的快速發(fā)展對實體店造成了一定沖擊,但自行車行業(yè)最終要回歸消費者體驗。為了解決自行車實體店經(jīng)營瓶頸,實現(xiàn)其轉(zhuǎn)型升級,同時提高消費者騎行體驗,“兩個輪子聯(lián)盟”應(yīng)運而生。聯(lián)盟將集中優(yōu)勢品牌和終端店鋪,降低采購成本,滿足大眾消費需求。聯(lián)盟還將聯(lián)手幾大電商平臺,打造完整的自行車銷售及售后服務(wù)體系。據(jù)介紹,目前“兩個輪子聯(lián)盟”在北京、上海、江蘇、河北、河南、山東等主要省市擁有近1000家簽約門店,服務(wù)覆蓋15個省份。初步完成全國主要省份的自行車體驗店和售后服務(wù)點覆蓋。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭