本報訊（記者鐘欣）為聯(lián)手推進農(nóng)村公路建設(shè)，交通部、農(nóng)發(fā)行日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于用好抵押補充貸款資金支持農(nóng)村公路建設(shè)的通知》，明確了農(nóng)村公路項目申請使用抵押補充貸款（PSL）資金有關(guān)要求和操作流程。

　　2015年，農(nóng)發(fā)行堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，把支持農(nóng)村公路建設(shè)作為全行的重點工作，采取有效措施，不斷加大貸款投放力度，全年新評審農(nóng)村路網(wǎng)及貧困地區(qū)公路建設(shè)貸款1527億元，投放貸款792億元，其中中西部地區(qū)及貧困地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)放金額540億元，占全年發(fā)放額的68%，支持新建及改建農(nóng)村路網(wǎng)8.93萬公里，極大地改善了農(nóng)村特別是貧困地區(qū)交通運輸?shù)穆浜竺婷病?/p>

　　農(nóng)發(fā)行與交通運輸部于2015年聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)開發(fā)性金融作用支持農(nóng)村公路建設(shè)的意見》，明確各級交通運輸主管部門和農(nóng)發(fā)行建立密切合作機制，加強資金聯(lián)合監(jiān)管，確保農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金?？顚Ｓ?；農(nóng)發(fā)行組合運用項目前期貸款、流動資金貸款和中長期項目貸款等信貸產(chǎn)品，創(chuàng)新融資模式支持農(nóng)村公路建設(shè)。在人行關(guān)心支持下，農(nóng)村公路項目納入抵押補充貸款（PSL）使用范圍，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了長期穩(wěn)定的低成本資金。

　　據(jù)悉，為降低融資成本，加快農(nóng)村公路建設(shè)進度，農(nóng)發(fā)行充分考慮貧困地區(qū)地方財政實力較弱、還款能力不足的實際情況，及時調(diào)整完善信貸政策，落實承貸主體，降低準入門檻，免收服務性收費。根據(jù)公路建設(shè)項目特點和貧困地區(qū)償債能力，大幅度延長貸款期限，最長可達30年。針對農(nóng)村公路數(shù)量多、投資小、地理位置分散的實際，探索推出了符合農(nóng)村公路特點和政策性銀行辦行規(guī)律的“統(tǒng)貸統(tǒng)還”辦貸模式，有效緩解了中西部地區(qū)交通建設(shè)資金到位壓力，實現(xiàn)了項目建設(shè)資金封閉運行。