新華社雅典4月9日電專訪：用和諧共贏理念打造希臘比港項(xiàng)目——訪中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮

　　新華社記者陳占杰 劉詠秋

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與希臘私有化基金8日簽署協(xié)議，以3．685億歐元購(gòu)買希臘最大港口比雷埃夫斯港口管理局67％股權(quán)。專程前來(lái)參加簽約儀式的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)，比港項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)多年來(lái)信守和諧共贏發(fā)展理念的結(jié)果，也是落實(shí)公司新發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，將幫助希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，并助力“一帶一路”建設(shè)。

　　許立榮說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)在希臘已取得的成績(jī)?yōu)檫@次簽約打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自2008年獲得比港二、三號(hào)集裝箱碼頭的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)通過(guò)落實(shí)一系列長(zhǎng)期穩(wěn)定政策，與員工、當(dāng)?shù)卣蜕鐓^(qū)實(shí)現(xiàn)了和諧共贏，兩個(gè)碼頭的集裝箱年吞吐量從2010年的68．5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱躍升至2015年的303萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比港也成為多家國(guó)際集裝箱班輪公司在地中海東部地區(qū)的重要樞紐港。

　　在談到此次收購(gòu)對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)的意義時(shí)，許立榮說(shuō)，該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)重組成立后簽署的首個(gè)海外收購(gòu)項(xiàng)目，是推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局的重要舉措，“碼頭業(yè)是我們的核心資源，是我們?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)布局的基礎(chǔ)和戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，它與集團(tuán)的船舶運(yùn)輸業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)業(yè)務(wù)形成相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的良好格局”。

　　許立榮說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)現(xiàn)在投資經(jīng)營(yíng)的集裝箱碼頭共有50個(gè)，其中海外11個(gè)。與以前投資的海外碼頭不同，此次簽約的比港項(xiàng)目并不是單純投一個(gè)碼頭，而是對(duì)整個(gè)港口進(jìn)行控股。

　　許立榮認(rèn)為，比港項(xiàng)目與“一帶一路”、“裝備走出去”及“國(guó)際產(chǎn)能合作”關(guān)系密切。他說(shuō)希臘是“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)，“希臘的地理位置太好了，東通印度洋，西通大西洋，背靠歐洲，又可接通非洲”。

　　他認(rèn)為，希臘是中國(guó)在歐洲的重要投資點(diǎn)，通過(guò)希臘可以輻射更多歐洲國(guó)家。比港在歐洲有得天獨(dú)厚的地理位置，是中國(guó)走向地中海的門戶港，借助這一港口可以有效促進(jìn)中國(guó)與地中海之間的海運(yùn)繁榮。

　　作為一名資深海運(yùn)人，許立榮對(duì)全球航運(yùn)業(yè)有深刻理解。他說(shuō)，“海上絲綢之路”的點(diǎn)由碼頭構(gòu)成，線則要靠集裝箱航線來(lái)串聯(lián)，中遠(yuǎn)海運(yùn)選擇在集運(yùn)、碼頭和油輪方面實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)徹底整合，以優(yōu)化全球戰(zhàn)略布局，形成大集裝箱航運(yùn)、大碼頭運(yùn)營(yíng)的概念，從而對(duì)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略提供有力保障和支持。

　　許立榮說(shuō)，此次收購(gòu)后的業(yè)務(wù)整合會(huì)給比港帶來(lái)更高效率，“比港的地理優(yōu)勢(shì)結(jié)合中遠(yuǎn)海運(yùn)的航運(yùn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，無(wú)疑將成為帶動(dòng)希臘經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，并刺激比雷埃夫斯市和周邊城市的發(fā)展?！倍?，中遠(yuǎn)海運(yùn)在希臘的投資也反映希臘經(jīng)濟(jì)的真正內(nèi)在發(fā)展?jié)摿Γ梢韵驀?guó)際投資者傳遞積極信號(hào)，重燃他們投資希臘的信心。

　　展望未來(lái)，許立榮指出，此次簽約預(yù)示中遠(yuǎn)海運(yùn)管理下的比港將邁入一個(gè)全新發(fā)展階段。他說(shuō)，集團(tuán)將按照協(xié)議規(guī)定通過(guò)投資改善港口基礎(chǔ)設(shè)施、更新設(shè)備，用現(xiàn)代化的管理理念管理各個(gè)業(yè)務(wù)板塊，努力讓比港成為地中海地區(qū)最大的集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港；將改造滾裝船碼頭，讓更多國(guó)際進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口車輛經(jīng)過(guò)比港轉(zhuǎn)到全球各地；將加強(qiáng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，將比港打造成地中海東部地區(qū)的國(guó)際物流分撥中心和中東歐、巴爾干地區(qū)的南大門；將投資修復(fù)比港的修船基礎(chǔ)設(shè)施，為增加更多就業(yè)機(jī)會(huì)創(chuàng)造條件；將發(fā)展國(guó)際郵輪碼頭業(yè)務(wù)，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)好輪渡業(yè)務(wù)，確保希臘島嶼與本土緊密相連。

　　在許立榮眼里，比港項(xiàng)目不僅能帶動(dòng)兩國(guó)投資貿(mào)易合作，還將有力推動(dòng)雙方在旅游、金融、文化、教育和科技創(chuàng)新領(lǐng)域的交流，使中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系變得更加緊密和富有活力。