人物小傳

　　李凌超，女，漢族，四川射洪人，1997年8月入伍，現(xiàn)任中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團副團長，中校軍銜，一級飛行員，安全飛行2700余小時，兩次榮立三等功，2014年被評為“全國三八紅旗手”，2016年獲評“全國三八紅旗手標兵”。

　　初春的北京，陽光明媚。2月29日，紀念“三八”國際婦女節(jié)暨全國三八紅旗手（集體）表彰大會在人民大會堂舉行。一名身著藍色軍裝、肩披“全國三八紅旗手標兵”綬帶的軍人走上主席臺，全場響起熱烈的掌聲。

　　她是李凌超，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團副團長，我國第七批女飛行員。

　　壯志凌云選學飛行

　　“要說飛行，還得從名字說起！”3月17日，在中國人民解放軍空軍指揮學院，記者見到了正在參加航空兵團級指揮培訓的李凌超。眼前的這位軍人英姿颯爽、秀美大方，舉手投足間透著女性的溫柔和學者的睿智，更有軍人的干練。

　　李凌超出生在遼寧沈陽，父親曾是一名空軍飛行員，希望她能接過自己的駕駛桿，與戰(zhàn)鷹為伴搏擊藍天，便為她取名“凌超”二字，寓意“凌云壯志、超越自我”。

　　1997年，李凌超高考時趕上空軍招收女飛行員，從小熱愛飛行、崇拜父親的李凌超，想報考飛行學院。但除了父親，其他人都不支持。母親擔心她的安全：“我替你爸擔心了半輩子，他現(xiàn)在平安落地了，你是不想放過我的下半輩子??？”學校老師和校長找李凌超談話，認為她成績優(yōu)異，考取名牌大學沒問題，將來前途光明；同學認為她是獨生女，吃不了那份苦，當兵都費勁，還能當飛行員？

　　“飛行是我的夢想，用青春去追夢，我無怨無悔?！碧峒爱敵醯倪x擇，李凌超非常堅定。就這樣，她一路過關斬將，以優(yōu)異成績考入中國人民解放軍空軍航空大學，成為當年的入學“狀元”。

　　離家時，父親告訴她：“要想成為一名真正的飛行員，就要超越性別、超越自我?！崩盍璩钪约哼x擇的這條路可能比想像中更艱辛，但為了夢想，她愿意拼搏！

　　一入校，她就碰上“硬茬”，第一步邁得異常艱難?；A訓練階段，李凌超的文化課全部優(yōu)秀，但體能考核總是落后。第一次3000米測試，她后半程幾乎是走下來的。體能跟不上，扛不住高強度的訓練，怎么辦？別人跑5公里，她就跑10公里；別人做50個下蹲起立，她就做100個。每次強化訓練，她都大汗淋漓、腰酸腿痛，腳上的水泡更是磨了又起、起了又破，最后長成老繭。幾個月后，她順利通過體能考核，成績排在同批女飛行員前列。

　　北方的冬天，機場里寒風瑟瑟，空中的溫度更低，飛機上也沒有任何取暖設備，可李凌超學習飛行的熱情一點不減，訓練中有任何問題，都會追著教員請教；每次帶教飛行，她都會仔細揣摩每一個動作，回到宿舍后反復領會動作要領，研究疑點難點，并寫下心得體會。憑著一股不服輸?shù)捻g勁鉆勁，李凌超在校期間年年被評為優(yōu)秀學員，懷揣火熱的夢想順利畢業(yè)，離藍天越來越近。

　　刻苦鉆研當好戰(zhàn)士

　　“飛行員首先是一名戰(zhàn)斗員?！?001年，李凌超與20多名姐妹一同分到了素有“女飛行員搖籃”之稱的空軍航空兵某師。這是一支戰(zhàn)功卓著、英模輩出的部隊，組建以來先后參加過搶險救災等重大任務，涌現(xiàn)出“全國十大女杰”岳喜翠、“全國抗震救災英雄模范”邱德甫、“英雄航天員”劉洋、王亞平等一批英模人物，部隊上下想打仗、練打贏的氛圍十分濃厚。

　　在這樣一個優(yōu)秀的團隊里，李凌超拿出不服輸?shù)钠磩?。想著終于能駕機執(zhí)行任務了，她渾身有使不完的勁。為盡快實現(xiàn)單飛，她一門心思學習航空理論知識，精益求精鉆研技能。有時，為了畫一個油路圖，她反復練習10多次，在宿舍里一待就是大半天；為搞懂一個電門工作原理，她一次次向教員請教，大中午爬進機艙研究摸索。在進行“夜間儀表航行”訓練時，能見度只有1.3公里。指揮員叮囑她“第一架次如果實在看不清，可以通過”，但她沉著冷靜，緊握駕駛桿，降低高度，對準跑道，讓飛機穩(wěn)穩(wěn)著陸。

　　李凌超覺得離夢想越來越近，越來越清晰，正準備大干一場時，卻生病住院了?！爱敃r情緒非常低落，治病耽誤大半年訓練，我就可能從雁群掉隊?！崩盍璩貞浾f，她躺在病床上一遍遍問自己，能這樣放棄嗎？就這樣向夢想低頭嗎？不能！明媚的藍天夢驅(qū)散了心中陰霾，她堅持在病床上學理論知識，病休期間還跑到機場觀摩戰(zhàn)友飛行。

　　病愈沒多久，李凌超就趕上了改裝進度，還在軍區(qū)空軍航空理論崗位練兵競賽中奪得第一名，不僅通過了所有技戰(zhàn)術課目考核，還在同批姐妹中第一個放單飛、第一個通過一號天氣標準考核、第一個當機長，成為名副其實的戰(zhàn)斗員。

　　飛行路上，超越無處不在。那年，一紙調(diào)令把李凌超調(diào)到了師機關任參謀。當時，空軍正推行機組資源管理，將民航機組管理的先進理念引入部隊。李凌超一有時間就往基層跑，了解飛行人員的想法，收集外軍和民航機組管理的先進經(jīng)驗，聽意見、搞調(diào)研，總結機組的管理做法。當年，她編輯的《機組資源管理研討》期刊，引起業(yè)內(nèi)專家的關注，并在空軍推廣。

　　飛向最需要的地方

　　2015年6月1日夜，“東方之星”號游輪翻覆，各方力量迅速向事發(fā)地域聚集，空軍某機場一架銀色戰(zhàn)鷹聞令而動、迅即升空。駕駛它的就是李凌超。

　　如今，李凌超已經(jīng)成長為一級飛行員，具備多種機型機長、教員、指揮員資格，在很多急難險重任務中，都留下了她飛翔的身影。

　　2010年，李凌超奉命執(zhí)行廣州亞運會消云減雨任務。飛機需鉆到云層中實施作業(yè)，而這一過程飛機最易結冰，危及飛行安全。開幕式當天，李凌超駕機升空，顛簸著緩慢爬升，在水汽條件最佳的云層中，果斷按下焰彈發(fā)射按鈕，提前催下廣州周邊的細雨，圓滿完成任務。

　　部隊遠海訓練時，李凌超帶機組積極應對海上風浪大、天氣變化快、沒有參照物等嚴峻挑戰(zhàn)，超長時間、最低高度海上飛行，取得運輸機遠海低空機動飛行的歷史性突破。

　　兩年前，部隊改裝某大型運輸機，李凌超帶頭學習新知識、研究新裝備，僅用2年時間就完成了教程5年的改裝任務，還帶領大隊科學設計、自我加壓，圓滿完成改裝計劃。

　　去年，部隊在未知條件下實兵拉動，她頂住壓力，憑借精湛的飛行技術、頑強的戰(zhàn)斗作風，首次夜間駕駛新機型奔襲3000多公里，將戰(zhàn)斗人員空運至指定區(qū)域……又是一次完美的超越。

　　作為一名女飛行員，飛行的夢想雖然瑰麗，但要付出的東西也很多。

　　李凌超和愛人張紅崗原本是同一個部隊的戰(zhàn)友，兩人“比翼齊飛”的生活十分浪漫。但2006年，張紅崗被調(diào)往千里之外的另外一個部隊改裝某大型運輸機。當時，李凌超已經(jīng)懷孕6個月，正需要人照顧。張紅崗猶豫了很久，最后還是告訴了李凌超這個消息。雖然心中不舍，李凌超還是接受了，她清楚：軍人必須以服從命令為天職。

　　2008年春節(jié)，兩人約好一起回老家過年，就在他們各自收拾好行李準備上車的時候，李凌超突然接到命令：南方地區(qū)發(fā)生雨雪冰凍災害，部隊進入一等戰(zhàn)斗值班，隨時出動準備救災。最后，兩人只得在電話里相互安慰、相互鼓勁，要把遺憾彌補在執(zhí)行任務中。

　　“你的父母是飛行員，你就要比別的孩子更強大。”李凌超經(jīng)常這樣告訴自己的孩子，也是在寬慰自己，因為虧欠孩子的實在太多。李凌超說，孩子5歲時，就開始獨自接受“托管服務”乘坐民航的飛機。

　　如今，隨著國防和軍隊改革的深入推進，李凌超所在部隊面臨著難得的發(fā)展機遇。采訪中，李凌超激動地告訴記者：“駕駛空軍最大型的運輸機，既是一種榮譽，更是一種責任，我將隨時聽令出征，飛向祖國和人民最需要的地方！”