專業(yè)機(jī)構(gòu)達(dá)信(Marsh)最新發(fā)布的《2016年度亞洲保險(xiǎn)市場(chǎng)報(bào)告》稱，2015年亞洲保險(xiǎn)市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)格局，大多數(shù)險(xiǎn)種的費(fèi)率保持穩(wěn)定或有所下降。預(yù)計(jì)2016年，全球保險(xiǎn)市場(chǎng)將繼續(xù)保持定價(jià)疲軟的總體態(tài)勢(shì)，反映出承保能力充裕、競(jìng)爭(zhēng)激烈和巨災(zāi)損失水平相對(duì)較低的市場(chǎng)格局。

　　不過(guò)，由于損失記錄推動(dòng)導(dǎo)致某些險(xiǎn)種經(jīng)歷了費(fèi)率上漲，如2015年8月發(fā)生的天津大爆炸對(duì)財(cái)產(chǎn)巨災(zāi)保險(xiǎn)造成影響，醫(yī)療過(guò)失責(zé)任和員工福利等險(xiǎn)種的成本出現(xiàn)上漲。

　　達(dá)信認(rèn)為，在2016年，一些行業(yè)動(dòng)態(tài)值得關(guān)注，其中包括近期公布的財(cái)務(wù)報(bào)告、管理層變動(dòng)以及幾家公司的承保變動(dòng)。今年保險(xiǎn)行業(yè)還將繼續(xù)受到宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響，包括全球經(jīng)濟(jì)、政治、監(jiān)管、技術(shù)和環(huán)境的變化。

　　巨災(zāi)險(xiǎn)費(fèi)率穩(wěn)定

　　報(bào)告指出，在亞洲大多數(shù)國(guó)家，巨災(zāi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的費(fèi)率保持穩(wěn)定或有所下降。但在中國(guó)，由于天津大爆炸會(huì)影響中國(guó)保險(xiǎn)公司對(duì)2016年合約續(xù)保的態(tài)度，預(yù)計(jì)巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)條件收緊以及某些列明風(fēng)險(xiǎn)的分項(xiàng)限額將縮減。不過(guò)，預(yù)計(jì)費(fèi)率不會(huì)發(fā)生重大變化。

　　2015年，受臺(tái)風(fēng)海燕影響的菲律賓被保險(xiǎn)人經(jīng)歷了費(fèi)率大幅上漲，但在2016年，費(fèi)率有望走低。

　　因?yàn)閾碛辛己玫膿p失記錄，亞洲大部分國(guó)家非巨災(zāi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的費(fèi)率將保持穩(wěn)定或有所下降。

　　在菲律賓，由于巨災(zāi)事件缺席以及損失活動(dòng)低發(fā)，非巨災(zāi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的市場(chǎng)環(huán)境保持疲軟狀態(tài)。盡管如此，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)地震、臺(tái)風(fēng)和洪水風(fēng)險(xiǎn)設(shè)定了最低費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，三種風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)率總共為0.15%，限制承保人提供低于強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的費(fèi)率。

　　財(cái)務(wù)類險(xiǎn)種競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　2015年，財(cái)務(wù)類險(xiǎn)種的總體市場(chǎng)環(huán)境依然充滿競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)信預(yù)計(jì)2016年將維持這一趨勢(shì)。

　　印度是個(gè)例外，因?yàn)槭袌?chǎng)承保能力有限，而且只有四家國(guó)有保險(xiǎn)公司承保此險(xiǎn)種。面對(duì)糟糕的賠付率，大多數(shù)全球性和私營(yíng)保險(xiǎn)公司紛紛退卻，導(dǎo)致該險(xiǎn)種的費(fèi)率上漲、免賠額增加。

　　在越南，雖然費(fèi)率保持穩(wěn)定且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供承保能力，但與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比，保險(xiǎn)限額仍顯不足。國(guó)際市場(chǎng)可以提供更多承保能力。

　　在航空保險(xiǎn)領(lǐng)域，2015年亞洲地區(qū)市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)，承保能力充裕。那些未承保馬航和利比亞的黎波里空難的保險(xiǎn)公司更愿意提供費(fèi)率削減優(yōu)惠，以保持或贏得市場(chǎng)份額。雖然發(fā)生在法國(guó)阿爾卑斯省的德國(guó)之翼A320客機(jī)空難并未對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境造成影響，但土耳其航空A330客機(jī)在尼泊爾發(fā)生的事故卻加劇了承保人的擔(dān)憂，因?yàn)樾⌒褪鹿什粩嘞谋ＹM(fèi)，留給巨災(zāi)損失的可用保費(fèi)大幅減少。

　　2015年，自保理念在亞洲地區(qū)得到進(jìn)一步發(fā)展，中國(guó)在利用自保方面處于領(lǐng)先地位。在號(hào)稱亞洲自保中心的新加坡，自保公司的數(shù)量從2014年的64家增加至2015年的68家。

　　2015年8月發(fā)生在中國(guó)天津的大爆炸將對(duì)水險(xiǎn)市場(chǎng)造成重大影響。據(jù)估計(jì)，此次大爆炸導(dǎo)致的貨物損失總額可能高達(dá)60億美元。另外，石油、煤炭、鐵礦石和鋼鐵行業(yè)的價(jià)格低迷，導(dǎo)致保險(xiǎn)價(jià)值減少，進(jìn)而影響到保費(fèi)。盡管如此，承保人依然認(rèn)為亞洲地區(qū)蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。

　　員工健康與福利保險(xiǎn)費(fèi)率上漲

　　2015年，由于賠付率升高，員工健康與福利保險(xiǎn)的費(fèi)率總體呈上漲格局。但是在中國(guó)香港地區(qū)，盡管醫(yī)療成本高企，費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)依然存在。為控制成本，雇主開(kāi)始著手建立健康計(jì)劃并采取其他措施。

　　在印度尼西亞，醫(yī)療通脹繼續(xù)推動(dòng)保費(fèi)上漲。但是對(duì)于賠付率良好的公司而言，由于承保人對(duì)此類業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，保費(fèi)漲幅仍然在可控范圍內(nèi)。

　　由于醫(yī)療通脹推高了損失金額，馬來(lái)西亞大多數(shù)員工健康與福利保險(xiǎn)計(jì)劃的費(fèi)率在2015年出現(xiàn)上漲。

　　在新加坡，不斷上漲的醫(yī)療成本推動(dòng)費(fèi)率在2015年走高，預(yù)計(jì)2016年將維持這一趨勢(shì)。雇主正在著手制定健康計(jì)劃，旨在預(yù)防疾病和控制成本。

　　在越南，健康保險(xiǎn)仍然不盈利，因而費(fèi)率上漲、保險(xiǎn)范圍縮小。然而，意外事故和健康福利類保險(xiǎn)領(lǐng)域依然充滿競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)政府將在2017年推出一項(xiàng)強(qiáng)制性養(yǎng)老金計(jì)劃，由雇主和雇員共同繳費(fèi)。