中新社博鰲3月27日電 (記者 李曉喻)熱帶海濱小鎮(zhèn)博鰲本周不時陰雨綿綿。這有點像當(dāng)前世界經(jīng)濟形勢：陰晴不定，冷暖交織。

　　圍繞通縮、油價、貿(mào)易等備受關(guān)注的問題，日前閉幕的博鰲亞洲論壇2016年年會給出了回答。

　　世界經(jīng)濟“新平庸”怎么破？

　　國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)計，2016年全球經(jīng)濟活動的回升將更加緩慢。怎么辦？

　　“要支持總需求增長，這是非常重要的?！盜MF副總裁朱民指出。

　　他同時提醒說，必須注意到技術(shù)創(chuàng)新帶來的問題。機器的學(xué)習(xí)能力正越來越強，“如果機器做了我們本來可以做的，我們未來怎么辦？”此外，還應(yīng)通過改革提高勞動力市場的靈活度，讓勞動力能夠自由轉(zhuǎn)移。

　　知名經(jīng)濟學(xué)家林毅夫建議應(yīng)當(dāng)加強國際產(chǎn)能合作?！罢l能抓住這個機遇，誰就能取得經(jīng)濟的快速發(fā)展?！?/p>

　　怎樣抵擋通貨緊縮？

　　通縮陰影似乎正步步逼近：日本已推出負(fù)利率；中國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)已連續(xù)48個月同比下降；歐元區(qū)2月通脹年率僅為-0.2%。

　　通縮壓力為何抬頭？“首先因為金融和實體經(jīng)濟脫節(jié)”，法國前總理德維爾潘說。在他看來，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)經(jīng)濟的顛覆也在某種程度上導(dǎo)致了通縮。“互聯(lián)網(wǎng)帶來的技術(shù)革命沒有提升勞動生產(chǎn)率，很多行業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩?！?/p>

　　德維爾潘指出，應(yīng)對通縮需要不同的戰(zhàn)略組合，其中改革是關(guān)鍵。同時，加快“一帶一路”建設(shè)也非常重要。

　　標(biāo)普全球首席經(jīng)濟學(xué)家Paul SHEARD強調(diào)，抑制通縮需要財政政策與貨幣政策“兩手抓”，相輔相成。

　　用什么拯救全球貿(mào)易？

　　2015年全球貿(mào)易增速罕見“跑輸”同期GDP。怎樣重振貿(mào)易？

　　貨幣貶值是靠不住的。韓國貿(mào)易協(xié)會常務(wù)副會長金正寬指出，借貨幣貶值刺激出口的前提是需求上升。但眼下發(fā)達(dá)經(jīng)濟體形勢仍不樂觀，需求仍然低迷，因此這招難以奏效。如果更多國家決定貶值，還會使全球經(jīng)濟面臨整體下滑風(fēng)險。

　　中國商務(wù)部副部長王受文強調(diào)，要提振貿(mào)易應(yīng)當(dāng)切實反對貿(mào)易保護(hù)主義，讓中小企業(yè)更好融入全球價值鏈。

　　在中國原外經(jīng)貿(mào)部副部長龍永圖看來，國際貿(mào)易不會失速，只是會把重心從一種形式轉(zhuǎn)向另一種形式。今后，跨境電商有望成為推動全球貿(mào)易的新引擎。

　　油價何時能結(jié)束低迷？

　　也許會很久。日本能源經(jīng)濟研究所高級研究顧問十市勉認(rèn)為，與前幾次國際油價大跌不同，如今“整個石油行業(yè)的版圖發(fā)生了根本性變化”，供需關(guān)系平衡已非OPEC(石油輸出國組織)所能管理，因此“至少5至10年內(nèi)”油價會繼續(xù)低迷。

　　在與會者看來，油價低迷并非中國經(jīng)濟增速放緩所致。亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魏尚進(jìn)稱，中國對油氣價格并不施加主要影響。歐亞資源集團首席執(zhí)行官Benedikt SOBOTKA也表示，低油價“問題出在供應(yīng)側(cè)，而不是需求側(cè)”。

　　金磚合作如何“點磚成金”？

　　金磚五國目前“幾家歡樂幾家愁”。受國際大宗商品價格低迷影響，巴西、俄羅斯、南非經(jīng)濟均出現(xiàn)不同程度的下滑甚至衰退；而印度經(jīng)濟表現(xiàn)亮眼，中國經(jīng)濟亦呈穩(wěn)中向好態(tài)勢。

　　怎樣增強“金磚”的“黏合度”？清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵建議，金磚國家可協(xié)商一個內(nèi)部共同遵守、彼此互利的大宗商品長期平均價，按照這一價格開展合作?！斑@比天天盯著華爾街和倫敦要好得多?！贝送猓€應(yīng)建立金融穩(wěn)定機制。

　　在金磚銀行副行長Leslie Warren MAASDORP看來，金磚國家應(yīng)在創(chuàng)新方面多合作。中國和印度有世界知名的技術(shù)公司，巴西、南非等國年輕人比例高，這都是合作的基礎(chǔ)和創(chuàng)新的動力。(完)