昨日，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見。特別針對(duì)“限遷”、完善二手車交易管理登記，以及二手車流通信息平臺(tái)、加強(qiáng)二手車市場(chǎng)主體信用體系建設(shè)、積極推動(dòng)二手車流通模式創(chuàng)新等方面作出新解釋。記者上午采訪本市二手車市場(chǎng)幾位經(jīng)銷商獲悉，今年5月取消限遷后，市民手里的二手車價(jià)格有望多賣出10％到20％，更多原本北京車主“懶得賣”、“無法賣”的車型將會(huì)豐富市場(chǎng)。

　　二手車價(jià)格或略上漲

　　政策：已實(shí)施限制二手車遷入的地方，要在2016年5月底前予以取消。

　　解讀：“這一規(guī)定主要看各地政府執(zhí)行的力度，如果執(zhí)行到位，很多北京2008年、2010年前的車，也就是這些本來都流通不起來的車將再次‘活躍’，二手車價(jià)格或上漲10％到20％?！币晃槐本┑亩周嚿探o記者舉例說：比如一輛10萬公里、2007年國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的速騰，現(xiàn)在賣4萬塊，5月以后賣也許能多賣2000塊；再比如2004年的奔馳s600，原價(jià)200萬，限遷的當(dāng)下只能賣10萬塊，外地人想買還買不了，5月以后賣30萬也不是不可能。不過，這位二手車商也表示：“最關(guān)鍵是執(zhí)行力。地方上也有可能不愿意執(zhí)行，主要原因有兩個(gè)：一是北京車賣到外地，也就在當(dāng)?shù)鼗▊€(gè)100多塊的上牌費(fèi)，過戶費(fèi)不在當(dāng)?shù)乩U納，當(dāng)?shù)卣赡軟]有動(dòng)力去推動(dòng)；另一個(gè)原因就是環(huán)保壓力?！?/p>

　　另一位二手車商也表示，只要有一部分地方政府執(zhí)行到位，今年的二手車交易量就能達(dá)到1000萬到1200萬輛，徹底執(zhí)行到位，達(dá)到1400萬甚至1700萬輛也不是沒可能，而去年這個(gè)數(shù)字只是930萬輛。

　　了解二手車“身世”將更便利

　　政策：加快建立覆蓋生產(chǎn)、銷售、登記、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、報(bào)廢等汽車全生命周期的信息體系，非保密、非隱私性信息應(yīng)向社會(huì)開放，便于查詢。

　　解讀：這條意見對(duì)消費(fèi)者非常有益。這意味著大家將更便利的了解到二手車的真實(shí)“身世”。

　　經(jīng)常有人說美國(guó)、歐洲等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量如何，是新車交易量多少倍，但人們忽視了這些國(guó)家二手車信息流通服務(wù)的透明和規(guī)范。在美國(guó)，一輛車從生產(chǎn)到報(bào)廢的所有鏈條，包括維保、二手車交易、保險(xiǎn)、事故、盜搶等信息，都是公開可查詢的，一部分是政府機(jī)構(gòu)免費(fèi)提供，一部分是商業(yè)機(jī)構(gòu)專業(yè)服務(wù)。我國(guó)目前情況是這些車輛維保信息被各個(gè)汽車廠家所壟斷，并不完全開放，交易信息等非涉密信息也是尚未開放，在非4S店的維保也沒有電子化記錄，保險(xiǎn)公司壟斷保險(xiǎn)事故信息，很多涉及事故以及維修的細(xì)節(jié)很難獲得。而今后，這些情況有望得到改善。

　　建議

　　細(xì)節(jié)落實(shí)很關(guān)鍵

　　二手車資深專家王萌上午接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)市場(chǎng)影響程度，關(guān)鍵看細(xì)節(jié)如何落實(shí)到位。首先，所有政策執(zhí)行負(fù)責(zé)部門已經(jīng)清晰了，但具體執(zhí)行時(shí)間，除了限遷以外，其他都沒有時(shí)間節(jié)點(diǎn)，希望進(jìn)一步促進(jìn)落實(shí)。其次，限遷是目前行業(yè)影響最大負(fù)面，如果地方政府執(zhí)行不力，是否有處罰措施？有沒有相關(guān)規(guī)定細(xì)節(jié)和法律依據(jù)？第三，配套的法律法規(guī)和執(zhí)行細(xì)節(jié)需要完善，特別是信息公開和誠(chéng)信方面，比如對(duì)于調(diào)整公里表的行為，是否要進(jìn)行法律約束？再有，關(guān)于二手車交易過程中的臨時(shí)產(chǎn)權(quán)和二手車商品化的相關(guān)政策也應(yīng)盡快明確，否則會(huì)為交易中的消費(fèi)者權(quán)益保障和企業(yè)責(zé)任方面的界定帶來困難。