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多家航企加密廣州航線

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-03-25 07:00:06  來源:南方日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本月底民航將進(jìn)入夏秋航季,不少航班將進(jìn)行調(diào)整,國航、東航、海航均有計(jì)劃加密廣州部分航線、增強(qiáng)運(yùn)力投入,加強(qiáng)布局華南市場。此外,凡預(yù)訂3月27日以后出行機(jī)票的旅客,近期最好留意一下航班是否調(diào)整了時(shí)刻,以免耽誤行程。

  ●南方日報(bào)記者 劉倩

  夏秋航季,中國國際航空公司將加密廣州往返瀘州的航班。新增航班每日執(zhí)飛一班。CA 4352航班每天18:40出發(fā),20:55抵達(dá)瀘州藍(lán)田機(jī)場,當(dāng)日21:50返程航班CA 4351航班離開瀘州,23:55返回廣州白云國際機(jī)場。航班將使用波音737型飛機(jī)執(zhí)飛。另外新航季原來早上07:35前往瀘州的CA 4340航班提前至07:10起飛。該航班時(shí)刻將于2016年3月27日起執(zhí)行。

  海南航空公司將開通廣州經(jīng)南京往返秦皇島的航班。這也是今年三月份秦皇島新北戴河機(jī)場通航后開辟的首批航線。該航班每周一、三、五、日各執(zhí)行一班次往返。此外,還開通了廣州經(jīng)青島往返哈爾濱的航班。并將每周二、周四、周六、周日的廣州—西安HU7838(起降時(shí)刻為11:15-13:40)航班調(diào)整為寬體機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛機(jī)型為空客A331,可以容納更多的乘客。

  東航方面則在昆明—廣州、成都—廣州航線上增加了運(yùn)力投入,并新開上海浦東—汕頭航線。此外,4月1日起,上?!獜V州部分往返航班上也相繼開通了空中wifi服務(wù),目前,該項(xiàng)服務(wù)仍可以在東航官網(wǎng)或東方航空APP上免費(fèi)申請。

  深航也開通了廣州往返南通直達(dá)航線,每日執(zhí)行一班。還將開通廣州往返重慶航班,同樣每日執(zhí)飛一班,這也是深航首次開通往返重慶航線。

  航司方面稱,此次調(diào)整是根據(jù)旅客出行需求和季節(jié)特點(diǎn)在華南航線上進(jìn)行了優(yōu)化布局,堅(jiān)持時(shí)刻與市場、運(yùn)力與收益匹配原則,以優(yōu)化航段時(shí)間及提高運(yùn)行品質(zhì)。

  ■相關(guān)

  南航或禁止代理商向平臺供貨

  在上個月民航局下發(fā)《關(guān)于國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸銷售代理手續(xù)費(fèi)有關(guān)問題的通知》后,航司已開始醞釀分銷政策變革,南航日前又率先調(diào)整分銷政策,有消息稱,南方航空各分(子)公司,營業(yè)部及相關(guān)代理人,陸續(xù)收到了發(fā)自南航總部的通知,要求銷售部聯(lián)合各銷售單位對境內(nèi)分銷渠道結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

  根據(jù)南航此份通知,將對現(xiàn)有代理人進(jìn)行重新遴選,并計(jì)劃于7月1日起執(zhí)行新版銷售代理協(xié)議。南航還將實(shí)行新的國內(nèi)代理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式,按照民航局要求,從7月1日起南航國內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)將改為按航段定額支付,原有的國內(nèi)附加代理費(fèi)(Z值)和獎勵代理費(fèi)(國內(nèi)后返)將暫停使用。此外,通知還指出,南航銷售部正在研究制定代理人服務(wù)激勵計(jì)劃,以提升對代理人服務(wù)、激勵措施為手段的。

  由此可以看出,南航此舉的目的,無外乎在新形勢下,全面強(qiáng)化同掌握客源的高價(jià)值代理人的合作,提高南航市場競爭力。

  南航該份通知中核心點(diǎn)是,代理向平臺投放票源將被嚴(yán)禁。而在當(dāng)前的供應(yīng)商模式下,代理將拿到的南航機(jī)票投放在B2B平臺,之后采購商再通過該平臺采購到代理商的機(jī)票,最后再通過諸如去哪兒之類平臺賣給消費(fèi)者。而為了賣票,采購商往往會將定價(jià)低于南航官網(wǎng),再通過搭售保險(xiǎn)等方式賺錢。而這些采購商和平臺與南航本身并無協(xié)議,消費(fèi)者通過這種途徑買到的被層層倒賣的機(jī)票也常常遭遇維權(quán)難的問題。

  根據(jù)南航通知,將在與代理商的新版代理協(xié)議中明確規(guī)定,從7月1日起嚴(yán)禁代理人通過C端、B端平臺等第三方渠道銷售南航機(jī)票標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(單程、往返程及缺口程等裸機(jī)票產(chǎn)品,或以機(jī)票為主體,附加保險(xiǎn)、代金券等低價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)化配件的機(jī)票套餐)。對于包含南航機(jī)票的打包、組合產(chǎn)品,代理人需經(jīng)過南航審批后,方可投放至與南航簽署商務(wù)合作協(xié)議的第三方渠道展開銷售。

  “去代理化肯定是未來的趨勢,現(xiàn)在中小票代可能九成多都將被清出場去?!睋?jù)航司內(nèi)部人士透露,現(xiàn)在的機(jī)票層層倒賣的模式是購票投訴多的根本原因之一,除了南航,未來其他航空公司或?qū)⒏M(jìn)。

  南方日報(bào)記者 劉倩

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