3月20日，德國(guó)總統(tǒng)約阿希姆·高克踏上了中國(guó)的土地，開(kāi)啟了四天的訪華行程。雖然這是高克任內(nèi)首次出訪中國(guó)，但有德國(guó)總理安格拉·默克爾自2006年5月上任以來(lái)8次到訪中國(guó)鋪路在先，中德之間早已不再生疏，而高克此行的意義也被普遍解讀成為中德合作再次“添柴助火”。

　　推動(dòng)務(wù)實(shí)合作

　　具體到中德經(jīng)濟(jì)合作，當(dāng)下最受關(guān)注的話題無(wú)非是“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”計(jì)劃的對(duì)接。

　　商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院歐洲部副主任姚鈴指出，當(dāng)前中國(guó)正處于從制造業(yè)大國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的階段，德國(guó)則面臨在全球和歐洲需求不景氣背景下，如何于后危機(jī)時(shí)代驅(qū)動(dòng)進(jìn)一步增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)，兩國(guó)制造業(yè)都有轉(zhuǎn)型的需求，而推出的“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”計(jì)劃，均強(qiáng)調(diào)了信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的結(jié)合，說(shuō)明中德制造業(yè)發(fā)展具有相同的目標(biāo)，中德制造業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃對(duì)接水到渠成。

　　另外，德國(guó)對(duì)中國(guó)出口長(zhǎng)期以來(lái)只走上坡路，但2015年德國(guó)對(duì)中國(guó)出口卻出現(xiàn)了自1997年以來(lái)首次下降。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年德國(guó)對(duì)中國(guó)出口額為712億歐元，同比下降4.2%，在德國(guó)出口目標(biāo)國(guó)排名中位列第五，其中出口降幅最大的是汽車和汽車零部件制造業(yè)（15%）、機(jī)械制造業(yè)（7%）等德國(guó)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。

　　在此背景下，進(jìn)一步拓展中德經(jīng)濟(jì)合作空間就顯得更為必要。中投顧問(wèn)宏觀經(jīng)濟(jì)研究員白朋鳴就表示，2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增速6.9%，高于歐洲1.4%的平均水平，中國(guó)完全具有在德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中扮演強(qiáng)心劑角色的能力。

　　不過(guò)“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”計(jì)劃本身是一個(gè)總概念，若想真正推動(dòng)中德制造業(yè)轉(zhuǎn)型還是需要將概念本身分解為一個(gè)個(gè)具體的合作行為進(jìn)行落實(shí)。

　　中國(guó)社科院歐洲研究所研究員趙俊杰認(rèn)為，高克此次訪華將加快中德制造業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃對(duì)接的進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)更多中德制造業(yè)務(wù)實(shí)合作舉措落實(shí)，包括雙方組建一個(gè)更寬廣的研發(fā)平臺(tái)、人員交流以及參與共同課題研發(fā)等。

　　據(jù)中國(guó)駐德國(guó)大使史明德介紹，截至目前，中德雙方已成立了工作組，就“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接問(wèn)題初步達(dá)成共識(shí)，并確定會(huì)在四川建立中德創(chuàng)新合作平臺(tái)，在沈陽(yáng)建立中德高端制造工業(yè)園，同時(shí)還將謀求開(kāi)展第三方合作。

　　帶來(lái)更多可能

　　更值得注意的是，高克訪華只是拉開(kāi)了中德2016年合作的序幕。據(jù)史明德透露，除高克此行外，今年年中，默克爾至少還將繼續(xù)造訪中國(guó)兩次，包括赴中國(guó)主持第四次中德政府磋商，9月份來(lái)中國(guó)參加二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)。

　　德國(guó)萊茵之華設(shè)計(jì)集團(tuán)董事、駐亞太地區(qū)總經(jīng)理李然就表示，近兩年中德兩國(guó)高層互動(dòng)之頻繁歷史少見(jiàn)，但作為一家德國(guó)的全資企業(yè)，她卻十分樂(lè)見(jiàn)其成，畢竟兩國(guó)高層“熱絡(luò)”對(duì)其拓展中國(guó)市場(chǎng)十分有利，為其與中國(guó)伙伴間的合作注入了更多可能。

　　白朋鳴認(rèn)為，除中德雙方正在進(jìn)行“工業(yè)4.0”合作外，未來(lái)雙方還可以在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域深化合作。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院歐洲所研究員李超認(rèn)為，“一帶一路”倡議下開(kāi)發(fā)中德間第三方合作潛力可以作為兩國(guó)合作的新方向。

　　資料顯示，中國(guó)是僅次于法美英的德國(guó)的第四大貿(mào)易伙伴國(guó)。投資方面，目前德國(guó)在中國(guó)已經(jīng)有8200多家企業(yè)，在中國(guó)的投資已經(jīng)超過(guò)400多億美元，主要集中在制造業(yè)、汽車、化工、電力、電子和高鐵領(lǐng)域。