美國防務(wù)承包商洛克希德－馬丁公司表示，研發(fā)工作取得突破，可望實(shí)現(xiàn)6倍音速軍機(jī)研制。

　　洛克希德－馬丁首席執(zhí)行官瑪麗蓮·休森告訴媒體記者：“我們正打造一種可控、低阻力的氣動配置，它可以在起飛時(shí)的亞音速階段和后續(xù)的跨音速、超音速、高超音速階段穩(wěn)定工作，直至飛行速度達(dá)到6馬赫（6倍音速）。”

　　“我們正證明，超音速飛機(jī)制造成本可控制在可承受范圍內(nèi)，”休森說，“我們預(yù)計(jì)，它（6倍音速飛機(jī)）的研發(fā)、制造和試飛費(fèi)用不會超過10億美元?！?

　　超音速飛機(jī)的主要障礙在于制造穩(wěn)定的超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)。超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)是一種新型的吸氣式發(fā)動機(jī)，利用高速飛行所產(chǎn)生的壓縮氣流，能直接從空氣中獲取氧氣。裝置了這種發(fā)動機(jī)的飛行器將大大突破現(xiàn)有速度和高度極限。

　　俄羅斯“衛(wèi)星”通訊社16日報(bào)道，洛克希德－馬丁公司在超音速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)的研制上取得進(jìn)展。不過，休森對此沒有明確說明。

　　洛克希德－馬丁公司航空部門主管奧蘭多·卡瓦約說，洛克希德－馬丁在和美國噴氣發(fā)動機(jī)－火箭動力公司攜手研制超音速發(fā)動機(jī)。英國《金融時(shí)報(bào)》援引卡瓦約的話報(bào)道，研發(fā)進(jìn)度比過去“快很多”。

　　除發(fā)動機(jī)，超音速飛機(jī)研制的其他問題在于：抵御高速飛行所致高溫的熱保護(hù)系統(tǒng)、航空動力學(xué)外形、導(dǎo)航控制和遠(yuǎn)程通信等。

　　美國《防務(wù)新聞》周刊援引洛克希德－馬丁公司武器研制部門副主管羅布·韋斯的話報(bào)道，超音速客機(jī)研制存在諸多挑戰(zhàn)，如推進(jìn)力和抗高溫材料，但洛克希德－馬丁公司已經(jīng)取得進(jìn)展?！拔覀兎浅Ｓ行判?，打造并成功飛行超音速飛行器?！?

　　【軍事利器】

　　洛克希德－馬丁公司2013年宣布SR－72飛機(jī)制造計(jì)劃，稱其速度將達(dá)到SR－71“黑鳥”偵察機(jī)的兩倍。

　　SR－71偵察機(jī)由洛克希德－馬丁公司研制，采用了當(dāng)時(shí)大量先進(jìn)技術(shù)，能以3馬赫的高速飛行，躲避敵機(jī)和防空導(dǎo)彈。

　　洛克希德－馬丁公司航空部門主管卡瓦約說，美國政府希望，研制并部署超音速武器，而后投入使用超音速戰(zhàn)機(jī)。按他說法，超音速武器可望于21世紀(jì)20年代完成研制，SR－72飛機(jī)則于下一個十年內(nèi)制成。

　　洛克希德－馬丁首席執(zhí)行官休森坦言，6倍音速飛機(jī)將率先軍用，但最終民用。

　　“這項(xiàng)技術(shù)將使超音速客機(jī)成為可能，甚至宇宙飛行器。我相信洛克希德－馬丁的技術(shù)能力能夠?qū)崿F(xiàn)這點(diǎn)，”休森說。

　　去年8月，空中客車公司制造超音速客機(jī)的專利申請獲批，該客機(jī)速度將達(dá)到4．5馬赫，即4．5倍音速。據(jù)悉，這一客機(jī)將搭載三種不同型號發(fā)動機(jī)，依靠火箭發(fā)動機(jī)升至3萬米高空，而后以3000英里（4828公里）的時(shí)速巡航。（陳立希）（新華社專特稿）