印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路合資公司16日晚在雅加達(dá)和印尼交通部簽署特許經(jīng)營協(xié)議，標(biāo)志著雅萬高鐵的全面開工建設(shè)獲得重要法律保障。

　　印尼交通部長約南祝賀合資公司獲得高鐵的特許經(jīng)營權(quán)。他在協(xié)議簽署儀式上說，雅萬高鐵合資公司在今年1月份高鐵破土動工后不到兩個月的時間就獲得特許經(jīng)營權(quán)，這一速度之快甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印尼國內(nèi)其他鐵路項目。

　　約南說，這是印尼交通部第一次將鐵路的特許經(jīng)營權(quán)給予一家外資持股企業(yè)。協(xié)議簽訂后，交通部將會頒發(fā)高鐵的建設(shè)和運營許可證。

　　中國鐵路國際公司董事長楊忠民對新華社記者表示，特許經(jīng)營協(xié)議的簽署為高鐵建設(shè)的全面施工提供了法律依據(jù)并奠定良好的基礎(chǔ)。楊忠民說，在兩國政府的關(guān)心和支持下，雅萬高鐵順利推進(jìn)，我們有理由相信，這一項目將會按照設(shè)定目標(biāo)如期實現(xiàn)。

　　根據(jù)協(xié)議，合資公司對雅萬高鐵的特許經(jīng)營權(quán)將從2019年5月31日開始，為期50年。同時，合資公司須在建設(shè)許可證頒發(fā)后3年內(nèi)完成修建工作。

　　另外，協(xié)議還將項目的總造價從此前的約55億美元確定為51.35億美元。

　　雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，最高設(shè)計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達(dá)到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　中印尼雙方去年3月開始就合建雅萬高鐵進(jìn)行洽談，去年10月簽署協(xié)議成立雅萬高鐵項目合資公司，這是國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建 設(shè)和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。 (鄭世波)