湖北日?qǐng)?bào)訊 圖為：試運(yùn)行中的長(zhǎng)沙磁浮快線列車(chē)。（記者 雷闖 攝）

　?。ㄓ浾呃钻J、通訊員何必賢）今日，由在鄂國(guó)企鐵四院設(shè)計(jì)的中國(guó)首條中低速磁浮鐵路——長(zhǎng)沙磁浮快線完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于近期正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)成為全球第四個(gè)掌握磁浮鐵路技術(shù)的國(guó)家。

　　長(zhǎng)沙磁浮快線是連接長(zhǎng)沙南火車(chē)站和黃花機(jī)場(chǎng)的一條快速通道，全長(zhǎng)18.5公里，總投資46億元，最高時(shí)速100公里/小時(shí)。該線路從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建成通車(chē)，耗時(shí)僅2年半，是世界上第二條、中國(guó)首條投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮線（首條在日本）。

　　記者從長(zhǎng)沙南站上車(chē)，還未感覺(jué)車(chē)輛上升，窗外建筑物便迅速向后移動(dòng)。列車(chē)運(yùn)行非常平穩(wěn)，記者將一個(gè)空礦泉水瓶放在走道上，全程紋絲不動(dòng)。室內(nèi)除了空調(diào)送風(fēng)聲外，幾乎沒(méi)有其他雜音。跑完全程，耗時(shí)20分鐘。

　　工作人員介紹，每趟列車(chē)可實(shí)載旅客450人?！霸擁?xiàng)目最大亮點(diǎn)是所有元素為中國(guó)造?！辫F四院副院長(zhǎng)謝海林表示，長(zhǎng)沙磁浮快線從設(shè)計(jì)、施工、制造、聯(lián)調(diào)聯(lián)試到運(yùn)營(yíng)等所有環(huán)節(jié)，全部由中鐵建集團(tuán)公司完成，是中國(guó)首個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮項(xiàng)目。“長(zhǎng)沙磁浮快線的運(yùn)營(yíng)，有望在全國(guó)掀起建設(shè)中低速磁浮鐵路的熱潮?！敝x海林表示，中低速磁浮鐵路擁有安全舒適、環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)，非常適合城市軌道交通運(yùn)輸。目前，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)城市規(guī)劃中低速磁浮鐵路。

　　相關(guān)交通人士表示，以鐵四院為代表的湖北設(shè)計(jì)，已搶占世界中低速磁浮鐵路技術(shù)制高點(diǎn)，不僅將推動(dòng)中國(guó)中低速磁浮鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將代表中國(guó)積極參與世界競(jìng)爭(zhēng)。