羊城晚報訊記者張愛麗報道：2月新車銷量半年來首次同比下降。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月汽車銷售158.09萬輛，環(huán)比下降36.9%，同比下降0.86%。1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成406.9萬輛和408.7萬輛，比去年同期分別增長3.7%和4.4%，低于去年7%-8%增速的預(yù)期，處于歷年1-2月累計增速的低點。

　　三大因素拉低車市銷量

　　根據(jù)數(shù)據(jù)，乘用車銷售137.67萬輛，環(huán)比下降38.5%，同比由上月的增長9.4%轉(zhuǎn)為下降1.5%。

　　對此，中汽協(xié)認為，其主要是受到今年春節(jié)較早的影響，雖然今年2月有29天，但春節(jié)比去年提早了11天，導(dǎo)致節(jié)前旺銷期較短，節(jié)后休眠期較長。另外，去年是“十二五”收官之年，加上購置稅減半的利好消息，汽車銷量在年底出現(xiàn)小爆發(fā)，與此同時導(dǎo)致透支效應(yīng)。不僅如此，今年初的股市、房市、匯市復(fù)雜波動也是對車市稍有影響。

　　值得注意的是，2月SUV托起了整個市場的近半壁江山。根據(jù)顯示，SUV銷售47.8萬輛，同比增長44.5%；MPV銷售17.4萬輛，同比增長10.4%;轎車銷售66.7萬輛，同比下降17.6%。

　　隨著銷量下滑，汽車庫存指數(shù)繼續(xù)上升。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2016年2月庫存預(yù)警指數(shù)為59.6%，比上月上升了3.0個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)處于警戒線以上。調(diào)查顯示，部分經(jīng)銷商反映庫存搭配不夠合理，暢銷車型不夠賣，滯銷車型積壓，從而導(dǎo)致庫存增加。

　　新能源車“穩(wěn)步增長”

　　新能源車駛?cè)搿胺€(wěn)步增長”快車道。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中純電動汽車銷量近2.5萬輛，比上年同期增長2.7倍；插電式混合動力汽車銷量超過1萬輛，比上年同期增長68.5%。

　　雖然前兩月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)較去年出現(xiàn)上升，但較去年年底仍出現(xiàn)較大的落差，主要原因在于多地“沖量”導(dǎo)致。中汽協(xié)認為，隨著各地政府的政策補貼逐漸出臺以及廠家推出更多的車型，新能源汽車市場銷量有望今年翻番，突破70萬輛。近日國務(wù)院常務(wù)會議確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，將有利于新能源汽車市場的長遠發(fā)展。