“隨著經(jīng)濟地位的提升，我國對海洋的控制能力亟待提高，這需要經(jīng)濟實力和科技創(chuàng)新能力的支撐，特別是需要大幅提升海洋應(yīng)急處理技術(shù)，發(fā)展更加現(xiàn)代化的海洋國防裝備。”此次兩會上，全國政協(xié)委員、金澳集團董事局主席舒心帶來的提案，用系統(tǒng)性的語言概括，就是要建設(shè)“和平海洋”“互通海洋”“和諧海洋”“透明海洋”“合作海洋”。

　　舒心委員建議，首先要提升對海洋的控制能力，建設(shè)“和平海洋”，這是建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的前提和基礎(chǔ)。與此同時，進一步發(fā)展互聯(lián)互通的港口物流集群，委員建設(shè)“互通海洋”；進一步強化科技引領(lǐng)支撐作用，建設(shè)“和諧海洋”；聚焦國際公共海底勘探開發(fā)，建設(shè)“透明海洋”；瞄準(zhǔn)國際海外市場拓展領(lǐng)域，建設(shè)“合作海洋”。

　　由于舒心還是民進湖北省經(jīng)濟委員會主任、湖北省總商會副會長，如何通過建設(shè)“五個海洋”發(fā)展好中國經(jīng)濟成為題中應(yīng)有之意。舒心建議，要通過智慧港口建設(shè)，實現(xiàn)港口與船運、鐵路、公路、場站、貨代、倉儲等相關(guān)物流服務(wù)業(yè)的無縫連接，港口遠程調(diào)度，信息自動化采集，海關(guān)、海事、商檢等口岸單位信息一體化。要通過海水循環(huán)的“物理泵”作用，解決“冷水匯碳”和“海底封存”的問題，著眼“藍碳計劃”，實施“碳匯漁業(yè)”。提案中還特別提及“北極航線”。提案引用數(shù)據(jù)顯示，目前我國90%以上的國際貿(mào)易運輸由海運完成，我國外貿(mào)主要有8條海運遠洋航線。如果北極航道順利開通，將使我國在擁有東、西向2條主干遠洋航線上的基礎(chǔ)上增加2條更為便捷的到達歐洲和北美洲的航線，不僅可以減少海上運輸成本，降低和分擔(dān)途經(jīng)馬六甲海峽、巴拿馬運河、索馬里海域和蘇伊士運河等高政治敏感區(qū)的風(fēng)險，還有利于開辟我國新的海外資源能源采購地，不斷拓展企業(yè)“走出去”的領(lǐng)域。