【本報北京訊】2016年1月，京東動產(chǎn)融資單月放貸實現(xiàn)破億。2015年9月，京東金融聯(lián)合中國郵政速遞物流推出互聯(lián)網(wǎng)金融領域首個針對B2C電商企業(yè)的動產(chǎn)融資創(chuàng)新型產(chǎn)品“云倉京融”。隨后短短5個月時間，京東動產(chǎn)融資的融資類型、合作伙伴、放貸規(guī)模迅速發(fā)展，既幫助大量電商企業(yè)獲得動產(chǎn)質押貸款，還逐步通過B2B平臺（企業(yè)與企業(yè)間通過網(wǎng)絡開展交易活動的商業(yè)模式）向線下經(jīng)銷商覆蓋。

　　傳統(tǒng)動產(chǎn)融資有三大困局：一是抵質押物范圍小，廣大中小企業(yè)動產(chǎn)價值難以評估并用來質押；二是缺乏全國性的、電子化的動產(chǎn)質押登記平臺，導致重復質押等風險事件頻發(fā)；三是質押方式死板，貨物一旦用來融資，流動性將大大降低，不能隨著買進賣出自動調整融資額度。

　　京東動產(chǎn)融資的底層設計恰恰沖破了傳統(tǒng)模式的桎梏。

　　首先，京東動產(chǎn)融資能通過數(shù)據(jù)和模型化的方式自動評估商品價值；其次，風險管理上，京東動產(chǎn)融資與有“互聯(lián)網(wǎng)+”特點的倉配企業(yè)結合，采用“全程可追溯”的思路，有效規(guī)避信用風險和詐騙風險；最后，京東動產(chǎn)融資的突出特點在于“不把貨壓死”，其系統(tǒng)可以智能地調整被質押的sku，“賣得快的貨就少質押點，賣得少的貨就多質押點”，質押商品動態(tài)替換，釋放高速流轉的貨物，滿足企業(yè)正常經(jīng)營需求。

　　一方面，京東動產(chǎn)融資產(chǎn)品能為B2C平臺的企業(yè)提供動產(chǎn)融資服務；另一方面，對于實體經(jīng)濟，電商的銷售額只占到很小的比例，大量消費品還是在線下進行銷售，如何滿足這部分企業(yè)的動產(chǎn)融資需求，是京東動產(chǎn)融資踐行“客戶為先”理念的又一體現(xiàn)。

　　京東動產(chǎn)融資負責人稱，電商企業(yè)倉配社會化將是一個大趨勢，只要整合數(shù)據(jù)、建立模型，就能讓廣大流動中的貨物成為合格的抵質押品，從而讓更多的電商企業(yè)能夠獲得融資。目前，京東金融已和全國性、區(qū)域性和行業(yè)性的多家倉配企業(yè)合作。

　　“未來，京東會通過動產(chǎn)融資連接更多的行業(yè)和企業(yè)，充分挖掘‘物流’‘信息流’‘商流’的潛力，運用保理、信貸等方式提供多方位的金融解決方案，使得動產(chǎn)融資能真正服務于整個供應鏈的各類主體并推動商業(yè)生態(tài)的發(fā)展?！本〇|動產(chǎn)融資負責人表示。（曹煬）