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柴油機“扁鵲”張東方

  • 發(fā)布時間：2016-03-02 01:31:02  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （通訊員王樹青 季宇）在通遼機務(wù)段，就有位被人稱為“扁鵲”的柴油機神醫(yī)——通遼檢修車間柴油機質(zhì)檢員張東方。他在工作中總結(jié)出的“12345”柴油機檢查判斷法，屢見奇效，為保證機車質(zhì)量作出大貢獻。

　　針對春運期間承修的機車多、生產(chǎn)任務(wù)重，他每道工序都小心翼翼，仔細檢查柴油機的每個部位。張東方主要負責(zé)DF5型、HXN3型機車質(zhì)量的檢查、跟蹤寫實、質(zhì)量監(jiān)控等工作。憑借多年來的摸索和實踐，他總結(jié)出了“一敲、二看、三聞、四摸、五聽”的檢查方法。1月25日，在HXN30033機車的檢查驗收過程中，當(dāng)檢查到7缸時，他忽然聞到一股輕微柴油味。他仔細檢查，敲一遍油管各接頭，沒有松動；再用手摸各油管接頭，沒有發(fā)現(xiàn)漏泄問題。他又對進回油管、高壓油管全面進行檢查，最終發(fā)現(xiàn)來油管背面有一個頭發(fā)絲兒粗細的小砂眼滲油。當(dāng)時，只有用手擋著，使?jié)B出的柴油淌在手指上才能發(fā)現(xiàn)，防止了一起由于機油稀釋發(fā)生的機故。

　　“執(zhí)行標準，落實工藝，一點都不能差，差一點也不行!”這是他常掛在嘴邊的話。2月3日，檢查HXN3060機車時，他聽到柴油機運轉(zhuǎn)有異音，立刻對各缸進行檢查。檢查到10缸時，發(fā)現(xiàn)異音較大，隨即停機。結(jié)果發(fā)現(xiàn)小橫臂閥橋?qū)U斷裂。如果不是他及時消除隱患，機車上線運用輕則造成動力組報廢，重則會造成柴油機破損，損失可達一千多萬元。

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