去年一路飄紅走俏的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，年后卻遇到了寒流。在新能源補(bǔ)貼政策退坡以及政府嚴(yán)查“騙補(bǔ)”的是雙重夾擊下，銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。工信部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車(chē)1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%，環(huán)比大幅下降84%。而乘用車(chē)銷(xiāo)量1.37萬(wàn)輛，環(huán)比下降了63%。

　　1月份新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑與此前的旺銷(xiāo)形成鮮明對(duì)比。2015年12月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3.7萬(wàn)輛，而1月份的銷(xiāo)量減少超過(guò)2萬(wàn)輛。這也意味著新能源汽車(chē)在經(jīng)歷連續(xù)增長(zhǎng)之后，首次出現(xiàn)大比例下滑，由此也引起不少行業(yè)人士的關(guān)注。

　　1月28日，工信部發(fā)布新的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（第一批），廢止原《節(jié)能與新能源車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，推薦車(chē)型由原來(lái)3412款縮減為目前的247款，造成不在新目錄范圍的車(chē)型因享受不到補(bǔ)貼政策而減停產(chǎn)。

　　分析去年12月份和今年1月份的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)的純電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量變化最為明顯：2015年12月，純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)5.78萬(wàn)輛，2016年1月純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2422輛。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光認(rèn)為，1月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅下滑，與工信部停止這70家企業(yè)的新產(chǎn)品申報(bào)有直接關(guān)系，但不妨礙2016年新能源汽車(chē)整體上漲的態(tài)勢(shì)。

　　除了新能源補(bǔ)貼政策退坡和補(bǔ)貼車(chē)型“肅清”的因素之外，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大跌也與政府嚴(yán)查“騙補(bǔ)”不無(wú)關(guān)系。

　　“有些廠(chǎng)家，通過(guò)不正當(dāng)手段，將已經(jīng)上牌拿到補(bǔ)貼的車(chē)輛回爐再造，重新組裝繼續(xù)騙補(bǔ)?！蹦称放曝?fù)責(zé)人表示，這樣的車(chē)輛并沒(méi)有進(jìn)入渠道進(jìn)行公開(kāi)銷(xiāo)售，這樣就形成假的銷(xiāo)售，純粹是騙國(guó)家補(bǔ)貼?！按舜螐?fù)查，重點(diǎn)打擊的便是這種騙補(bǔ)行為?！保ㄔ槠迹?