都說如今已是互聯(lián)網(wǎng)世界，但真的有人還在通過郵局買機(jī)票。

　　云南福貢縣達(dá)普洛村的七個(gè)村民就是這樣買到的。他們不太會(huì)上網(wǎng)，更不懂使用手機(jī)客戶端，過年要回家去代售點(diǎn)買不到火車票，只好花了兩千元去郵局買的機(jī)票。這是他們第一次坐飛機(jī)，由上海到昆明，再經(jīng)過很遠(yuǎn)的山路，回到四面漏風(fēng)的家里。

　　翻山越嶺送機(jī)票 公務(wù)包機(jī)送回家

　　春節(jié)已經(jīng)過去，2016年春運(yùn)對很多人來說已經(jīng)結(jié)束了，但對這七名村民而言，春運(yùn)的故事仍在繼續(xù)。去哪兒網(wǎng)從新聞上看到這個(gè)故事，特意花了兩天時(shí)間，派當(dāng)?shù)貑T工，由云南大理翻山越嶺趕到達(dá)普洛村，為他們送去了返程機(jī)票，并且送給每個(gè)人一部智能手機(jī)。工作人員現(xiàn)場教會(huì)了這些村民如何通過客戶端購買機(jī)票，他們以后買票，可能就方便多了。

　　這次春運(yùn)，得到去哪兒網(wǎng)幫助的還有另外一批人。這家提供旅游服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，通過對春運(yùn)期間機(jī)票的大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，北京飛往哈爾濱等東北地區(qū)、深圳飛往武漢及周邊地區(qū)的航線十分緊俏，在春節(jié)前一個(gè)月左右就已出現(xiàn)機(jī)票漲至全價(jià)且艙位緊張的情況。于是，他們組織了兩架公務(wù)包機(jī)，送數(shù)十名原本心塞地認(rèn)為無法回家過年的游子，順利趕回父母親人身邊。

　　壞的技術(shù)，會(huì)干擾甚至破壞生活，好的技術(shù)，則是生活的參與者和服務(wù)者。去哪兒網(wǎng)的這兩場春運(yùn)行動(dòng)，無疑就是試圖參與并服務(wù)生活的一個(gè)好樣本?，F(xiàn)在，因?yàn)榧夹g(shù)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的參與，順風(fēng)車、包機(jī)等方式不同程度緩解了交通部門的壓力。這不僅僅是一種商業(yè)行為，也是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)。

　　核心競爭力為春運(yùn)難題助力

　　收益人群多少，當(dāng)然是一個(gè)考量標(biāo)準(zhǔn)，但并非企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任需要考慮的最重要標(biāo)準(zhǔn)。去哪兒網(wǎng)的這兩場活動(dòng)，當(dāng)然是用其核心競爭力，來試圖為解決春運(yùn)難題助力。當(dāng)這家公司把其中一小部分游子順利送到親人身邊，當(dāng)它的員工教會(huì)一小部分打工者通過手機(jī)客戶端訂購機(jī)票、火車票時(shí)，春運(yùn)問題的一小塊被解決了。春運(yùn)并不是14億人次的一個(gè)整體問題，而是每一個(gè)人、每一個(gè)家庭的問題。

　　每一個(gè)人都知道，春節(jié)回家，是中國人的精神信仰，而去哪兒網(wǎng)的這兩場公益活動(dòng)，更重要的是讓很多企業(yè)看到，政府之外的社會(huì)力量、資本和技術(shù)在解決春運(yùn)的問題上，可以有所作為——倒退五年，誰能想象到，鐵老大、海陸空交通運(yùn)輸之外，社會(huì)力量能如此迅速、如此深入地改變?nèi)藗兇哼\(yùn)回家的方式？

　　2016年的春運(yùn)接近尾聲，但技術(shù)和資本所開啟的民間春運(yùn)模式，才剛剛開始。至少，云南福貢縣達(dá)普洛村的那七名村民，以后可以不用去代售點(diǎn)人肉搶票了，甚至，他們可以更多嘗試坐上飛機(jī)，快速往返家鄉(xiāng)和打工的城市之間，順便看一看他們想看的云朵——有時(shí)候，由上海到昆明的特價(jià)機(jī)票，甚至比三十多個(gè)小時(shí)的火車硬臥價(jià)格還便宜。

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