《中共中央 國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》發(fā)布后，其中“原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開”引起全社會的廣泛關(guān)注。

　　中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長李迅表示，目前很多城市交通擁堵嚴(yán)重，雖然城市主路很寬，但是路網(wǎng)密度不高，而車輛在面對封閉式小區(qū)和單位大院時，只能繞行而不能穿行。這些小區(qū)和大院就好像是一個個“血栓”，成為路網(wǎng)不暢、交通擁堵的重要原因。

　　當(dāng)小區(qū)和大院打開之后，能夠增加交通道路。即便城市道路不寬，但路網(wǎng)密集，交通通暢，能夠避免車輛與行人擁擠在干道十字路口等待穿越。顯然，還能增加城市道路，促進(jìn)城市土地的節(jié)約利用。

　　同時，多出來的車道可以在夜間轉(zhuǎn)為停車泊位，小區(qū)和大院綠地也可以成為公共綠地，增加更多的公共設(shè)施。多出來的車道還可以改造為自行車道或步行道，創(chuàng)造一種健康城市的生活理念。

　　然而，在現(xiàn)有情況下，不再新建封閉小區(qū)，已建成的小區(qū)和單位大院逐步打開，也不免讓人有些擔(dān)憂。比如，網(wǎng)友們擔(dān)心最多的是安全問題?，F(xiàn)在小區(qū)內(nèi)有保安，小區(qū)開放后治安該如何保證？車輛穿梭居住區(qū)域，老人和兒童的交通安全該如何保證？居住區(qū)域會不會因為往來人員多而雜亂導(dǎo)致衛(wèi)生狀況變得“臟亂差”？

　　面對人們的擔(dān)憂，李迅說，取消封閉式小區(qū)是一個系統(tǒng)工程，需要在實踐中先試驗，積累經(jīng)驗后逐步推開。李迅認(rèn)為，開放式小區(qū)對需要小區(qū)物業(yè)管理的改進(jìn)與之相適應(yīng)，需要更多智慧系統(tǒng)的加入。這樣的模式還需要加強業(yè)主自治和自我管理。

　　同時，開放式街區(qū)對城市的文明程度有更高要求。比如說，在人們的一般認(rèn)識中，當(dāng)路人和機動車的行走發(fā)生矛盾時，應(yīng)該是“人讓車”，而開放式街區(qū)需要“以人為本”的理念多過“以車為本”。開放式小區(qū)對素質(zhì)水平也有更高要求?，F(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的花草、樹木都由物業(yè)管理，一旦小區(qū)開放，就需要穿梭往來的行人自覺維護(hù)綠化和公共設(shè)施的完好。（經(jīng)濟(jì)日報記者 亢 舒）