《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》發(fā)布后，其中“原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi)”引起全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

　　中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)李迅表示，目前很多城市交通擁堵嚴(yán)重，雖然城市主路很寬，但是路網(wǎng)密度不高，而車輛在面對(duì)封閉式小區(qū)和單位大院時(shí)，只能繞行而不能穿行。這些小區(qū)和大院就好像是一個(gè)個(gè)“血栓”，成為路網(wǎng)不暢、交通擁堵的重要原因。

　　當(dāng)小區(qū)和大院打開(kāi)之后，能夠增加交通道路。即便城市道路不寬，但路網(wǎng)密集，交通通暢，能夠避免車輛與行人擁擠在干道十字路口等待穿越。顯然，還能增加城市道路，促進(jìn)城市土地的節(jié)約利用。

　　同時(shí)，多出來(lái)的車道可以在夜間轉(zhuǎn)為停車泊位，小區(qū)和大院綠地也可以成為公共綠地，增加更多的公共設(shè)施。多出來(lái)的車道還可以改造為自行車道或步行道，創(chuàng)造一種健康城市的生活理念。

　　然而，在現(xiàn)有情況下，不再新建封閉小區(qū)，已建成的小區(qū)和單位大院逐步打開(kāi)，也不免讓人有些擔(dān)憂。比如，網(wǎng)友們擔(dān)心最多的是安全問(wèn)題?，F(xiàn)在小區(qū)內(nèi)有保安，小區(qū)開(kāi)放后治安該如何保證？車輛穿梭居住區(qū)域，老人和兒童的交通安全該如何保證？居住區(qū)域會(huì)不會(huì)因?yàn)橥鶃?lái)人員多而雜亂導(dǎo)致衛(wèi)生狀況變得“臟亂差”？

　　面對(duì)人們的擔(dān)憂，李迅說(shuō)，取消封閉式小區(qū)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要在實(shí)踐中先試驗(yàn)，積累經(jīng)驗(yàn)后逐步推開(kāi)。李迅認(rèn)為，開(kāi)放式小區(qū)對(duì)需要小區(qū)物業(yè)管理的改進(jìn)與之相適應(yīng)，需要更多智慧系統(tǒng)的加入。這樣的模式還需要加強(qiáng)業(yè)主自治和自我管理。

　　同時(shí)，開(kāi)放式街區(qū)對(duì)城市的文明程度有更高要求。比如說(shuō)，在人們的一般認(rèn)識(shí)中，當(dāng)路人和機(jī)動(dòng)車的行走發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)該是“人讓車”，而開(kāi)放式街區(qū)需要“以人為本”的理念多過(guò)“以車為本”。開(kāi)放式小區(qū)對(duì)素質(zhì)水平也有更高要求?，F(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的花草、樹(shù)木都由物業(yè)管理，一旦小區(qū)開(kāi)放，就需要穿梭往來(lái)的行人自覺(jué)維護(hù)綠化和公共設(shè)施的完好。