今天上午，記者從市政府新聞辦公室召開的發(fā)布會(huì)上獲悉，今年京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數(shù)量將擴(kuò)大，并且計(jì)劃2017年實(shí)現(xiàn)公交、地鐵等主要交通方式的互通。

　　此外，2020年300公里范圍京津冀中心城市出行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。另外，北京市疏解非首都功能推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局。

　　2017年疏解非首都功能將取得明顯進(jìn)展

　　北京市發(fā)改委黨組成員、北京市推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任王海臣介紹，北京兩年間累計(jì)退出污染企業(yè)718家(2014年392家、2015年326家)，三年累計(jì)退出1006家，完成五年任務(wù)的約84%。

　　2014年拆除中心城商品交易市場(chǎng)36個(gè)，升級(jí)改造34家。2015年調(diào)整疏解150家商品交易市場(chǎng)，其中，清退拆除市場(chǎng)80個(gè)，涉及營(yíng)業(yè)面積56萬(wàn)平方米、攤位1.2萬(wàn)個(gè)；對(duì)70個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，涉及營(yíng)業(yè)面積54萬(wàn)平方米、攤位9000余個(gè)。

　　此外，北京城市學(xué)院5000余名學(xué)生、工商大學(xué)500余名學(xué)生、建筑大學(xué)1100名學(xué)生分別遷入順義、良鄉(xiāng)、大興新校區(qū)。

　　天壇醫(yī)院遷建工程主體結(jié)構(gòu)封頂；同仁醫(yī)院亦莊院區(qū)二期加快推進(jìn)。市行政副中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已經(jīng)確定，行政辦公區(qū)起步區(qū)開工建設(shè)。

　　今年，將繼續(xù)把有序疏解非首都功能、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展作為全市工作的頭等大事，對(duì)不符合首都城市戰(zhàn)略定位、不利于北京生態(tài)環(huán)境建設(shè)、不符合構(gòu)建“高精尖”經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和提高生活性服務(wù)業(yè)品質(zhì)要求的功能予以疏解。2017年疏解非首都功能取得明顯進(jìn)展階段性目標(biāo)。法制晚報(bào)(微信ID：fzwb_52165216)

　　綜合交通體系2020年基本建成

　　北京市交通委委員榮軍介紹，北京將建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系的目標(biāo)細(xì)化為十大體系，十大體系由區(qū)域交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、步行自行車系統(tǒng)、道路設(shè)施及運(yùn)行系統(tǒng)、停車設(shè)施與管理系統(tǒng)、交通需求管理系統(tǒng)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)、綠色交通系統(tǒng)和平安交通系統(tǒng)組成，十大體系將結(jié)合五年規(guī)劃分階段分年度實(shí)施，計(jì)劃2020年基本建成、2030年全面實(shí)現(xiàn)。

　　2016年將繼續(xù)完善互聯(lián)互通的區(qū)域路網(wǎng)，建設(shè)京臺(tái)高速、G110二期，開工建設(shè)京秦高速，北京市將在交通運(yùn)輸部的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，在京津冀一卡通互聯(lián)互通試點(diǎn)線路試運(yùn)行階段基礎(chǔ)上，擴(kuò)大京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數(shù)量，擴(kuò)大在不同交通運(yùn)輸方式上應(yīng)用的范圍，實(shí)現(xiàn)主要交通方式的互通，包括公交、地鐵等，力爭(zhēng)在道路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸服務(wù)方式上拓展。此項(xiàng)工作計(jì)劃于2017年完成。

　　今后，北京市在路權(quán)保障上向自行車和步行傾斜，2016年將完成300公里自行車道治理，新增1萬(wàn)輛公共自行車，公共自行車總規(guī)模將達(dá)到6萬(wàn)輛，綠色出行比例達(dá)到71%。

　　京津冀中心城市1小時(shí)通達(dá)

　　到2020年，初步建成北京現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。打造公共交通快速通勤系統(tǒng)，形成1000公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，中心城公交專用道里程達(dá)1000公里，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。

　　道路網(wǎng)功能不斷完善，承載能力大幅度提升，城市快速路總里程達(dá)461公里，城市主干道里程達(dá)1112公里，次干路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率核心區(qū)達(dá)100%，中心城達(dá)80%。打造地鐵、市郊鐵路、地面公交、小汽車組成的“1小時(shí)城市交通圈”，形成高品質(zhì)的大都市區(qū)交通體系。打造安全、便捷、舒適、宜人的步行和自行車出行環(huán)境，形成“一刻鐘生活圈”。

　　著力打造國(guó)際一流的航空樞紐，強(qiáng)化鐵路輻射能力，完善互聯(lián)互通的公路系統(tǒng)。公路總里程達(dá)22200公里，高速公路里程達(dá)1200公里。實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通有機(jī)融合，300公里范圍京津冀中心城市出行時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。法制晚報(bào)(微信ID：fzwb_52165216)

　　形成以綠色出行方式為主導(dǎo)的城市交通出行模式，交通擁堵與污染狀況得到有效緩解。中心城綠色出行(公共交通、自行車、步行)比例達(dá)到75%，小客車出行比例控制在25%以內(nèi)。交通指數(shù)控制在6.0左右，機(jī)動(dòng)車污染物排放年均下降5%。

　　加快互聯(lián)網(wǎng)與交通的深度融合，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的便捷化交通服務(wù)體系。營(yíng)運(yùn)車車載衛(wèi)星定位安裝率100%，路況檢測(cè)覆蓋率達(dá)到100%，公共交通客流檢測(cè)覆蓋率達(dá)到100%，形成創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)交通發(fā)展的總體格局，交通創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。

　　北京將建成5條一級(jí)通風(fēng)廊道

　　市規(guī)劃委副主任王飛介紹，北京市開展了中心城區(qū)通風(fēng)廊道、綠道、“藍(lán)網(wǎng)”系統(tǒng)研究。

　　首先是構(gòu)建多級(jí)通風(fēng)廊道系統(tǒng)。利用通風(fēng)潛力較大地帶，完善中心城區(qū)通風(fēng)廊道系統(tǒng)，以提升建成區(qū)整體空氣流通性。形成5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道，多條寬度80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道，未來(lái)形成通風(fēng)廊道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　劃入通風(fēng)廊道的區(qū)域嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模，并在有條件情況下打通阻礙廊道連通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　5條一級(jí)廊道

　　廊道1 改善西北部通風(fēng)環(huán)境：植物園-昆明湖-昆玉河-(紫竹院公園、動(dòng)物園)-玉淵潭

　　廊道2 改善西部通風(fēng)環(huán)境：植物園-西五環(huán)及兩側(cè)綠化帶

　　廊道3 改善中心城區(qū)沿中軸線地區(qū)通風(fēng)環(huán)境：太平郊野公園-東小口森林公園-奧林匹克公園-北中軸線-后海-北海-中南海-天壇公園-龍?zhí)豆珗@-京滬高速及兩側(cè)綠化帶

　　廊道4 改善中心城區(qū)東部酒仙橋-CBD沿線地區(qū)通風(fēng)環(huán)境：清河郊野公園-朝來(lái)森林公園-太陽(yáng)宮公園-朝陽(yáng)公園-東北五環(huán)的綠地-東南五環(huán)分鐘寺-京滬高速及兩側(cè)綠化帶

　　廊道5 改善中心城區(qū)東部地區(qū)通風(fēng)環(huán)境：京密高速-東五環(huán)及兩側(cè)綠化帶

　　2020年建成350公里綠道

　　王飛介紹，還將構(gòu)建多功能、多層次的綠道系統(tǒng)。至2020年，全面建設(shè)完成中心城區(qū)市級(jí)綠道系統(tǒng)，形成中心城區(qū)綠道網(wǎng)的骨架，綠道主線長(zhǎng)度達(dá)到350公里。

　　其中4類市級(jí)綠道包括：歷史文化精華綠道，主要沿著北京舊城歷史水系布局，串聯(lián)舊城精華的歷史文化資源，規(guī)劃長(zhǎng)度約48公里；城市公園環(huán)綠道，規(guī)劃長(zhǎng)度約115公里，將作為居民騎行和遠(yuǎn)足等休閑活動(dòng)的主要場(chǎng)所；濱水綠道，規(guī)劃長(zhǎng)度約148公里；郊野公園環(huán)綠道，規(guī)劃長(zhǎng)度約40公里。法制晚報(bào)(微信ID：fzwb_52165216)

　　中心城區(qū)規(guī)劃300公里“藍(lán)網(wǎng)”水系

　　“藍(lán)網(wǎng)”系統(tǒng)是由水體、濱水綠化廊道、濱水城市空間共同構(gòu)建的中心城區(qū)濱水公共開放空間廊道系統(tǒng)。中心城區(qū)規(guī)劃“藍(lán)網(wǎng)”水系長(zhǎng)度約300公里。

　　“藍(lán)網(wǎng)”系統(tǒng)的主要作用如下。

　　展示歷史文化底蘊(yùn)：恢復(fù)前三門護(hù)城河、魚藻池、金水河(南海-金水橋段)、玉河中下段等歷史水系，以水串聯(lián)頤和園、什剎海、前門、明城墻遺址公園和蓮花池公園等主要古跡和旅游景點(diǎn)。

　　完善公共空間系統(tǒng)：串聯(lián)奧體森林公園、溫榆河生態(tài)綠地、大望京公園和紫竹院公園等。包括永定河引水渠、京密引水渠、清河、溫榆河、北甸排水溝、北小河、望京溝等河流。

　　豐富城市功能區(qū)景觀：串聯(lián)北京商務(wù)中心區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、奧林匹克中心區(qū)等功能區(qū)。包括北土城溝、轉(zhuǎn)河、北護(hù)城河、壩河、亮馬河、二湖連通渠、二道溝、通惠河、前三門護(hù)城河等河流。

　　文/記者 陳斯 耿學(xué)清