本報(bào)訊“十二五”環(huán)境空氣質(zhì)量報(bào)告新近出爐，數(shù)據(jù)顯示：上海市“十二五”末的可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮的年均濃度，同比“十一五”末均有顯著下降，上海環(huán)境空氣質(zhì)量總體呈改善趨勢(shì)。

　　報(bào)告顯示，2015年，上海細(xì)顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫和二氧化氮的年均濃度分別為53微克/立方米、69微克/立方米、17微克/立方米和46微克/立方米，PM2.5濃度較2013年下降了14.5%，PM10、二氧化硫和二氧化氮濃度較2010年分別下降了12.7%、41.4%和8%。其中，二氧化硫和PM10的年均濃度創(chuàng)下歷年最低紀(jì)錄，PM10的年均濃度還完成了歷史上的首次達(dá)標(biāo)。

　　2015年，上海環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)優(yōu)良率為70.7%。PM2.5是造成上?？諝馕廴镜摹爸鹘恰薄?jù)上海市環(huán)保局分析，在去年出現(xiàn)輕度及以上程度空氣污染的日子里，68天的首要污染物為PM2.5，33天為臭氧，6天為二氧化氮。在污染物排放總量遠(yuǎn)超環(huán)境容量的情況下，上海市環(huán)境空氣質(zhì)量的改善仍不穩(wěn)定，受不利氣象條件影響，PM2.5濃度容易產(chǎn)生波動(dòng)。

　　雖然空氣質(zhì)量在不斷好轉(zhuǎn)，但上海依舊任重道遠(yuǎn)。據(jù)悉，與國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量年均二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相比，2015年，上海市大氣中PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等4項(xiàng)主要指標(biāo)中，二氧化硫、PM10兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)；PM2.5、二氧化氮兩項(xiàng)超標(biāo)。上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心專家解釋說，通過二氧化硫、PM10兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)，可見上海近年來在散燒煤、工業(yè)排放、揚(yáng)塵等方面的治理成效。

　　上海市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年開始，上海將深化機(jī)動(dòng)車污染控制，持續(xù)推進(jìn)國(guó)一、國(guó)二等老舊汽油車的淘汰，實(shí)施長(zhǎng)三角機(jī)動(dòng)車異地同管，力爭(zhēng)2017年底提前實(shí)施新車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，將更多注意力放到以前不太重視的港口和船舶污染防控上，將出臺(tái)長(zhǎng)三角船舶大氣污染排放控制區(qū)實(shí)施方案，全面推進(jìn)船舶靠岸停泊期間使用硫含量低的燃油或岸電，加快推進(jìn)老舊船舶淘汰。此外，面對(duì)日益凸顯的區(qū)域污染輸送問題，上海將完善區(qū)域大氣污染防治協(xié)作機(jī)制，和江蘇、浙江、安徽等省市深化在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警一體化等方面的合作，聯(lián)手防污、控污和治污。（陳璽撼）