新華社柏林2月9日電 據(jù)德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，經(jīng)過(guò)初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，9日在德國(guó)南部發(fā)生的列車(chē)相撞事故系“人為失誤”造成，但尚未確認(rèn)造成事故的當(dāng)事人是誰(shuí)。

　　找到兩個(gè)黑匣子

　　9日清晨，兩輛客運(yùn)列車(chē)在德國(guó)巴伐利亞州南部小城巴特艾布靈附近迎頭相撞。事發(fā)時(shí)車(chē)上共有約150名乘客，目前已造成至少10人死亡，另有百余人受傷。兩列火車(chē)的司機(jī)和列車(chē)員都在事故中死亡。數(shù)據(jù)顯示，這是將近20年來(lái)德國(guó)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重鐵道交通事故。1998年，一輛高速列車(chē)在慕尼黑與漢堡之間的線路上脫軌，101人遇難，88人受傷，是德國(guó)最嚴(yán)重的火車(chē)事故。警方表示，目前仍有一名失蹤者，很可能還被困在列車(chē)殘骸中，生還希望已經(jīng)不大。

　　據(jù)悉，事故火車(chē)共有3個(gè)黑匣子，目前已找到兩個(gè)，并已開(kāi)始進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。德國(guó)《漢諾威匯報(bào)》援引調(diào)查人員的話說(shuō)，一名工作人員暫停了自動(dòng)列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)，以便放行一列晚點(diǎn)的列車(chē)，但該晚點(diǎn)列車(chē)未能按照預(yù)定時(shí)間到達(dá)交會(huì)點(diǎn)。錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致兩輛相向而行的列車(chē)開(kāi)上了同一條軌道。

　　列車(chē)為何對(duì)向而行

　　不清楚兩列火車(chē)為何會(huì)在同一條鐵道上對(duì)向行駛。由于事發(fā)地點(diǎn)是彎道，而且鐵道邊是樹(shù)林，調(diào)查人員推測(cè)，兩列火車(chē)的司機(jī)可能沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方。

　　另外，運(yùn)輸部長(zhǎng)多布林特說(shuō)，這條鐵路線裝備自動(dòng)安全系統(tǒng)，如果一列火車(chē)闖紅燈或行駛方向錯(cuò)誤，這套系統(tǒng)將激活列車(chē)上的剎車(chē)。不清楚這套安全系統(tǒng)為什么沒(méi)有發(fā)揮作用。調(diào)查人員正在試圖查明撞車(chē)是人為疏失還是技術(shù)故障。

　　9日是德國(guó)巴伐利亞州傳統(tǒng)的“狂歡節(jié)星期二”，當(dāng)?shù)鼐截?fù)責(zé)人科普說(shuō)，“這是當(dāng)?shù)貧v史上最黑暗的狂歡節(jié)星期二”。