【導(dǎo)讀】八一鋼鐵、韶鋼松山聯(lián)袂停牌，寶鋼系"首秀"供給側(cè)改革。央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論關(guān)注：鋼鐵業(yè)亟須"去產(chǎn)能、去庫(kù)存"。

　　央廣網(wǎng)北京2月1日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，在鋼鐵業(yè)落實(shí)供給側(cè)改革的大背景下，寶鋼集團(tuán)旗下八一鋼鐵、韶鋼松山1月30日雙雙公告停牌，可能預(yù)示著寶鋼將率先借力資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“求變圖存”。

　　位于新疆的八一鋼公告稱，寶鋼集團(tuán)正在籌劃“與公司有關(guān)的重大資產(chǎn)重組”事項(xiàng)。公司股票自今天起預(yù)計(jì)停牌不超過一個(gè)月。同一天，八一鋼鐵位于廣東的“兄弟公司”韶鋼松山也發(fā)布停牌公告，措辭略有不同，表示寶鋼集團(tuán)有限公司正在籌劃“涉及公司的重大事項(xiàng)”，公司股票于今天起停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過五個(gè)交易日。

　　一個(gè)是涉及重大資產(chǎn)重組，一個(gè)是涉及重大事項(xiàng)，寶鋼集團(tuán)醞釀許久的資本運(yùn)作與改革舉措，即將浮出水面。而如果再不采取措施，按照八一鋼鐵、韶鋼松山的業(yè)績(jī)預(yù)告，兩公司2015年都將“續(xù)虧”，并很有可能都要戴上*ST的帽子。

　　就大趨勢(shì)而言，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的鋼鐵業(yè)也是供給側(cè)改革的重點(diǎn)，其“去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的需求尤其迫切。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：八一鋼鐵和韶鋼松山都是寶鋼集團(tuán)在上一輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張周期中并購(gòu)而來(lái)的。2007年，寶鋼集團(tuán)以30億元的價(jià)格將八一鋼鐵納入麾下，成為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)第一例跨區(qū)域成功收購(gòu)案例。收購(gòu)之后，寶鋼在鋼鐵總產(chǎn)量以及市場(chǎng)的覆蓋率上也得到大大提升。隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩形勢(shì)日益嚴(yán)重，八一鋼鐵和韶鋼松山的業(yè)績(jī)與股價(jià)均受到重挫。這次停牌是不是會(huì)和鋼鐵業(yè)的供給側(cè)改革相關(guān)？經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員香頌資本董事沈萌進(jìn)行解讀。

　　沈萌：寶鋼對(duì)于八一鋼鐵和韶鋼松山重組都是在上一輪中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)，特別是以房地產(chǎn)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)背景下實(shí)施。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，以房地產(chǎn)開發(fā)為支柱的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，逐漸向以戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為支柱的經(jīng)濟(jì)形態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程當(dāng)中，鋼鐵等圍繞著傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)為核心的周邊產(chǎn)業(yè)都受到嚴(yán)重影響。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，特別是以中低端建筑鋼材產(chǎn)品的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩特別的突出，導(dǎo)致全國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生全行業(yè)系統(tǒng)性虧損。一噸鋼的利潤(rùn)甚至于還不如一斤白菜或者一瓶礦泉水，說(shuō)明中國(guó)經(jīng)濟(jì)以往粗放式低附加值發(fā)展模式越來(lái)越遭遇到瓶頸。供給側(cè)改革需求越來(lái)越迫切，作為國(guó)內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較為明顯的寶鋼，此時(shí)開展對(duì)地處路上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)的八一鋼鐵和21世紀(jì)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)的韶鋼、松山的重大重組，蘊(yùn)含著不僅僅系鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的意味，同時(shí)也涵蓋鋼鐵產(chǎn)業(yè)在一帶一路戰(zhàn)略之下深度調(diào)整的思路。雖然八一鋼鐵和韶鋼松山在技術(shù)和產(chǎn)品上或許不具備寶鋼現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)，但在區(qū)位布局上也可以拓展寶鋼的市場(chǎng)空間。如果寶鋼此次對(duì)八一鋼鐵和韶鋼松山順利實(shí)施較為順利重組，利用全球鋼鐵市場(chǎng)低谷期時(shí)機(jī)，迅速完成寶鋼系鋼鐵向中高端向一帶一路的重心轉(zhuǎn)移，這次重組必將會(huì)成為帶動(dòng)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革示范樣板。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：整個(gè)的鋼鐵行業(yè)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)壓減鋼鐵產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)置了區(qū)間。雖然沒有設(shè)定具體實(shí)施周期，但足以反映對(duì)去產(chǎn)能的目標(biāo)和決心。媒體預(yù)計(jì)各地對(duì)于總體壓減鋼鐵產(chǎn)能目標(biāo)具體分解和實(shí)施辦法有望出臺(tái)。今年，鋼鐵行業(yè)是不是會(huì)進(jìn)入去產(chǎn)能的發(fā)力期，僵尸企業(yè)也將加速出清？

　　沈萌：從李總理新年伊始就召開煤炭鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能重要會(huì)議，可以看出中央政府對(duì)于今年十三五的開局之年，著力開展削減過剩產(chǎn)能和清理僵尸企業(yè)的堅(jiān)定決心。但畢竟鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大、社會(huì)影響廣泛，去產(chǎn)能的只是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，但也需要同步配套出臺(tái)復(fù)雜實(shí)施方案，比如如何分流人員，安排再就業(yè)，如何淘汰舊有生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)線，如何改造和升級(jí)保留的生產(chǎn)能力，如何提高產(chǎn)品的附加值等等，這都不是簡(jiǎn)單一刀切可以解決的，必須依靠地方政府和廣大鋼鐵行業(yè)從業(yè)人員的共同智慧和努力。因此如何因地制宜的制定鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、清理僵尸產(chǎn)業(yè)的本地化方案，考驗(yàn)著各地主政者的政治智慧與商業(yè)頭腦，但因循改革由易到難，循序漸進(jìn)的思路模式，初期將先對(duì)容易操作的部門進(jìn)行整頓，特別是對(duì)于一些小規(guī)模產(chǎn)能嚴(yán)重落后產(chǎn)能以及部分僵尸企業(yè)的清理，都屬于短時(shí)間內(nèi)可以完成的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：投行人士表示，在供給側(cè)改革中，鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的上市公司有望受益。因?yàn)楣┙o側(cè)改革將加快淘汰落后產(chǎn)能的進(jìn)程，并可能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格反彈。同時(shí)，也有研究報(bào)告認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)未來(lái)要走出困境，必將伴隨痛苦而漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)出清過程，而這一過程必將給資本市場(chǎng)帶來(lái)巨大的行業(yè)性機(jī)會(huì)。特別是前期鋼鐵煤炭這些強(qiáng)周期行業(yè)的品種確實(shí)出現(xiàn)過大幅上漲的情況，對(duì)于鋼鐵行業(yè)的投資機(jī)會(huì)有什么樣的建議？

　　沈萌：鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)不會(huì)是一個(gè)短期見效的行為，雖然供給側(cè)改革等經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的改革措施會(huì)給行業(yè)整體帶來(lái)顯著的效果，但是畢竟上市公司作為市場(chǎng)近來(lái)的主體，會(huì)存各種差異化的改變，因此對(duì)于鋼鐵行業(yè)上市公司立即就做重倉(cāng)的投注，并不是一個(gè)非常明智的選擇，但對(duì)于鋼鐵行業(yè)持續(xù)關(guān)注，特別是率先啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品升級(jí)換代，引進(jìn)來(lái)走出去的這些企業(yè)，可能更容易能夠得到更多發(fā)展機(jī)會(huì)。而且鋼鐵作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的材料基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)仍然具備充足的成長(zhǎng)空間，但是隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，減能、增效和提質(zhì)，將會(huì)是未來(lái)鋼鐵行業(yè)優(yōu)勝劣汰核心的標(biāo)準(zhǔn)。