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2025年01月24日 星期五

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“黃?!钡蛊痹趺雌?/h1>

  以前,記得剛剛踏入火車(chē)站,就有人跑來(lái)問(wèn):“要票嗎?”那時(shí)票販子猖獗,很多旅客到窗口買(mǎi)不到稱(chēng)心如意的車(chē)票,不少人選擇從票販子手里加價(jià)買(mǎi)票。

  如今,在火車(chē)站基本見(jiàn)不到“黃?!绷恕K麄兌既ツ膬毫??一部分“下崗”了,另一部分升級(jí)為“互聯(lián)網(wǎng)+黃?!绷?,不用去火車(chē)站也能倒票。

  這一變化,要從2011年全國(guó)推行火車(chē)票實(shí)名制說(shuō)起。

  推行實(shí)名制購(gòu)票,是一個(gè)令人拍手叫好的舉措。不僅方便了旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票,同時(shí)對(duì)打擊犯罪也起到了巨大的推動(dòng)作用。每年通過(guò)火車(chē)站實(shí)名制驗(yàn)票,抓到的犯罪分子就不計(jì)其數(shù),這也是公安系統(tǒng)的一大收獲。

  1月25日,鐵路警方發(fā)布消息稱(chēng),成功打掉了一個(gè)涉嫌冒用他人身份信息,非法侵入鐵路售票終端的犯罪團(tuán)伙,抓獲犯罪嫌疑人51名,繳獲電腦41臺(tái)及大量移動(dòng)硬盤(pán)、手機(jī)等作案工具。由此看出,如今的“黃?!倍家延蒙狭嘶ヂ?lián)網(wǎng),高端的可以利用軟件攻擊12306網(wǎng)站搶票,低端的會(huì)用假身份信息去網(wǎng)上買(mǎi)票。

  有人會(huì)說(shuō),通過(guò)“黃?!闭尜I(mǎi)到票了。但你是否意識(shí)到,這種行為已損害了大多數(shù)人的利益,擾亂了正常購(gòu)票秩序。就像日常排隊(duì)一樣,這是最公正、最有效率的方式。這時(shí)忽然有人“加塞”,排在后面的人都會(huì)因這一不當(dāng)行為受到影響。如果有人效仿,就會(huì)造成混亂、影響效率。

  “黃?!贝嬖诘脑蛴泻芏啵罡镜脑蚴悄壳拌F路運(yùn)力緊張,供給不足。此外,管理上的漏洞也給了犯罪分子可乘之機(jī)。

  從現(xiàn)階段看,供需矛盾短時(shí)期內(nèi)是解決不了的,但并不意味著“黃?!睍?huì)一直存在。隨著鐵路公司加強(qiáng)管理,將有效杜絕“內(nèi)外勾結(jié)”現(xiàn)象,此外鐵路公安部門(mén)一年強(qiáng)過(guò)一年的打擊力度,讓票販子更難藏身。更重要的是,為了避免購(gòu)票風(fēng)險(xiǎn),在供需矛盾緊張時(shí)段,建議旅客從自身做起,不找“黃?!辟?gòu)票,共同營(yíng)造公平的購(gòu)票環(huán)境,這不僅維護(hù)了個(gè)人權(quán)益,也維護(hù)了大家的利益。

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