上周末，BMW廠家舉行了全新BMW5系的媒體深度試駕會，在南寧下雪的冬天，有幸和BMW535Li來了一次深入的接觸。本想開到大明山上一睹白雪皚皚的盛景，無奈景區(qū)實施交通管制，小車一律不能自駕上山，于是這輛擁有3.0T強悍心臟的535Li只能在城區(qū)中撒撒歡。

　　BMW車型一直延續(xù)著獨有的家族式設(shè)計風(fēng)格，即便是剛開始認(rèn)物的小孩子也能一眼就認(rèn)出哪輛是寶馬，這也是許多BMW車主選擇成為BMW家族忠實粉的原因。從1972年第一代5系誕生起，操控和舒適兼?zhèn)渚统闪似鋮^(qū)別于3系和7系的基因，一輛好車的誕生總是經(jīng)過時光的沉淀，歷經(jīng)幾代的鍛造，才能散發(fā)如工藝品般的璀璨氣質(zhì)，而5系就是這么一輛車。

　　光看外觀和內(nèi)飾，可能就認(rèn)定5系是一輛完美的行政級商務(wù)座駕，其實不然，踩下油門才能感受其骨子里倔強強悍的基因，畢竟這仍是一輛寶馬。535Li采用的是3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機，與8速手自一體變速箱搭配，這套黃金搭檔總是能在紅綠燈道口開出“一騎絕塵”的感覺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把其他車甩在身后。這臺發(fā)動機最大功率400千瓦和400?！っ椎淖畲笈ぞ剌p松助力其百公里加速在6秒左右。50∶50前后軸配重和后輪驅(qū)動是優(yōu)秀動態(tài)性能的基礎(chǔ)，而535Li的底盤調(diào)校讓它儼然成為一位解決矛盾的專家，硬朗與柔和、輕盈與堅固、動感與安全這些矛盾的特點，能夠和諧而不妥協(xié)地共同存在于5系上，無論坑洼路面還是高速，5系的表現(xiàn)都顯得非常穩(wěn)重。BMW系Li的后排座椅根據(jù)中國人的特性進行了重新設(shè)計，加長的軸距、加厚的坐墊，更大的靠背傾角、更高檔的選材以及獨立的雙區(qū)空調(diào)和點煙器都為后排的“老板座”提供了無微不至的關(guān)注。

　　此外，BMW互聯(lián)駕駛的服務(wù)和應(yīng)用程序，可助駕駛者輕松連接所有重要的一切。其駕駛者輔助系統(tǒng)可以提供更佳的舒適性。同時，還可提供旅游向?qū)?、娛樂?jié)目和輔助安全保障等服務(wù)，為旅程帶去更豐富的選擇。(農(nóng)慧娟)